版上一群人在捍衛捷運建設其實大部分都是在捍衛房價,這些人其實都買房了,在都會區蓋捷運思考點是以通勤為考量,搞到最後變成觀光捷運,捍衛的人老實說也幾乎不搭捷運上下班!!其實身為高雄人都知道騎機車是最方便了,高雄發展捷運另一困境就是天熱,路大造成市民不喜歡走路,喜歡騎機車(雖天熱至少有風吹)!!
我本來也以為高捷很少人搭, 何必拉到南岡山, 沒想到我們公司蠻多人從橋頭搭來的, 而南岡山開通以後從南岡山來的人, 或是通車去上班的竟然也不少高雄工作機會確實不多, 但很多人夢想在這個城市工作, 我就是, 而且我很看好高雄天氣好, 我們比台北多了許多優勢, 光是氣候就好很多, 高雄沒有冬天, 而且也不會老是下雨, 高雄熱, 台北不熱嗎? 台北盆地地形不光是熱, 而且悶, 夏天不吹冷氣光踏出門就流汗了. 高雄要發展觀光, 輕軌當然很有幫助,這些來高雄玩的, 全都會騎機車嗎?
Hey wrote:我本來也以為高捷很少人搭, 何必拉到南岡山, 沒想到我們公司蠻多人從橋頭搭來的, 而南岡山開通以後從南岡山來的人, 或是通車去上班的竟然也不少高雄工作機會確實不多, 但很多人夢想在這個城市工作, 我就是, 而且我很看好高雄天氣好, 我們比台北多了許多優勢, 光是氣候就好很多, 高雄沒有冬天, 而且也不會老是下雨, 高雄熱, 台北不熱嗎? 台北盆地地形不光是熱, 而且悶, 夏天不吹冷氣光踏出門就流汗了. 高雄要發展觀光, 輕軌當然很有幫助,這些來高雄玩的, 全都會騎機車嗎? 其實很多外國遊客對高雄的印象比對台北好他們覺得高雄市的格局比較有大都市的樣子
安啦 現在在這說騎機車比較方便的人 到時候就知道了 只要輕軌蓋好之後 市政府搬出以前台北用過的大絕招大家就會乖乖去習慣捷運跟公車了早期台北剛蓋捷運時 大家還不是覺得騎機車 點對點直接到達快多了 還不用走路但市府使出殺手招 就是狂拖吊騎車 不劃機車格 見一台 拖一台你被拖個一次 二次 之後就會乖乖去搭捷運了