cow boys wrote:
費大同意你的看法，另(恕刪)
同意，這個東西都說不清
LU660104 wrote:
就是被民進灙 20年(恕刪)
這裡已經被搞到完全跑題了，輕軌都沒什麼人在討論了，難得有人要再拉回輕軌
不過很可惜又是在用錯誤的言論帶風向
輕軌二階原方案已經環評通過預算通過中央補助通過，也就是資金已經全部到位
如果高市府真的站在財政困難的角度，"那完全就應該要照原方案續建"，因為不會有額外花費
反之高市府為反對而反對提出來的所有方案，"都會額外花大錢"
停建的話必須要付違約金，之前備好的料也是白花，中央補助款還可能會被追回
改建高架地下的話，之前已經很多分析了，預算必須要增加幾十幾百億
換路線的話，重新環評，重新規劃重新提預算說不定還得購地，原本中央補助款要被追回，還有可能要被提違約金
就是他現在決定的人本造街都得花額外的錢去評估計畫跟施作，多一條新左營延伸線就更不用說預算得增加多少了
所以目前輕軌二階最省錢的解決方案，就是原案續建!
kenon wrote:
輕軌二階原方案已經環評通過預算通過中央補助通過，也就是資金已經全部到位
如果高市府真的站在財政困難的角度，"那完全就應該要照原方案續建"，因為不會有額外花費
反之高市府為反對而反對提出來的所有方案，"都會額外花大錢"
(恕刪)
鬼扯！
續建二期輕軌，
中央雖有補助，
地方政府，仍需負擔龐大花費。
高雄市府，
已經被民進黨20年執政，搞到負債全國第一
沒錢了！
隨便google 查詢就有
民進黨執政
就是
債多不愁？
https://cissearch.kcc.gov.tw/Upload/Attachment/ProjectReport/91/f08f09ab-612d-4574-9a92-9327272c975c.pdf
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