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高雄買房,你會買在那一區

那些說往返機場都叫車搭計程車的人,不知道出國次數是否有超過百次?
利用軌道交通(捷運、地鐵或機場快線)往返機場是一種習慣,你到世界各地,不管是日本、韓國、香港、新加坡、北京、上海、廣州、深圳、曼谷,雪梨或英法德與歐美等國家,幾乎大部分人都搭乘軌道交通往返機場,很少聽到有人會搭計程車,除非你在世界各地都有私家車接送。
因為軌道交通比較好掌控時間,不像汽車,假如剛好遇到上下班尖峰時間,或是路途上有交通事故,小小一個塞車就會讓你錯過登機時間,尤其像北京、上海或曼谷這種一天到晚塞車的地方,你若搭計程車根本無法預測抵達時間,還是辛苦一點拉著行李搭軌道交通比較安心,出門時間也好安排。
因為養成了這種習慣,自然往返高雄國際機場也會選擇搭乘捷運。
即使亞灣離高雄機場不遠,但為了好安排出門時間,行李不多就走路到捷運站,若行李比較多,搭計程車也會只先到獅甲站,然後轉捷運到機場。
wakada168 wrote:
那些說往返機場都叫車...(恕刪)


最後一段有搓中我的笑穴,行李多搭計程車去獅甲轉捷運? 國際商務人士是來搞笑的嗎?獅甲到小港機場才多遠?換搭捷運搬行李的時間,還有轉乘捷運不用錢?你顛覆了我的邏輯,你這樣,我不行!
eric_ch1 wrote:
最後一段有搓中我的笑...(恕刪)

應該是想振興高雄經濟的方案,讓運將與捷運公司都有賺到錢 一兼二顧
wakada168 wrote:
那些說往返機場都叫車(恕刪)

為什麼行李比較多不先搭計程車到三多大遠百站,而是到獅甲站?
往前一站不是更有機會佔到位子?
想要買鳳山,或是明誠路以南,五福路以北這一區
鳳山
我選鳳山,整個區域感覺上比較有發展性,加上不管工作的同事或親朋好友大多住鳳山,我這次換屋選鳳山
重為頂賈維斯 wrote:
我選鳳山,整個區域感(恕刪)


最有發展潛力為:
北 鼓山、左營、三民
南 前鎮、前金
東 鳳山
這6區
15年前買鳳山區4樓店面(地23坪多),總價約550萬,現價約1800萬
公正大阿哥 wrote:
15年前買鳳山區4樓(恕刪)

買對位置了
土地不斷上漲
少奮鬥15年
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