Bimmerfly wrote:順便也問一個問題~輕(恕刪) 我認為Z>B,現在的大順路,除了好市多,家樂福等有停車場的大賣場外,我根本就不會想去大順路,就算是什麼特色餐廳,風評很好的店,想到停車就無力了。有輕軌的話,我會坐輕軌去這些小店消費。
Bimmerfly wrote:順便也問一個問題~輕(恕刪) 如果在台北是Z>B高雄的話停車不像台北那麼困難,大部分都還是習慣自己開車騎車看捷運紅橘線通車後沿線中山路、中正路的店面好像也沒什麼起色有無捷運在高雄好像不是那麼關鍵吧以後輕軌沿線禁止停車大順路的透天應該衝擊比較大至於是否會影響店面的來客數可能要再觀察就看高雄利用大眾運輸的人數會不會有效成長了
大家都太多慮了.杞人憂天.一個活生生案例.夢時代年年辦跨年.捷運凱旋站輕軌夢時代站.有因此而癱瘓嗎?而大順路你想要有夢時代跨年人潮.除非富邦龍華案完工後慶祝開幕促銷.全館五折.並請來五月天或歐美天團巨星辦演唱會.否則.你擔心的十萬人不會出現
andia100 wrote:假日(尤其靠近晚上6點吃飯時間)時搭輕軌的人,在這幾站應該爆滿,大排長龍.搞不好都擠不上輕軌, 會否失去轉運人潮的意義.間距太長,可運人數太少,是一個很大問題.主政者應該考慮這個問題 捷運巨蛋站都可以疏散人群,那沒那麼多人需疏散。
陳經理4052 wrote:大家都太多慮了.杞人憂天.一個活生生案例.夢時代年年辦跨年.捷運凱旋站輕軌夢時代站.有因此而癱瘓嗎?而大順路你想要有夢時代跨年人潮.除非富邦龍華案完工後慶祝開幕促銷.全館五折.並請來五月天或歐美天團巨星辦演唱會.否則.你擔心的十萬人不會出現 你是天天在跨年是吧?你是在上下班時間跨年是吧?回去擔心你的勞保比較重要。
Kevin567 wrote:你是天天在跨年是吧?(恕刪) 已確定要蓋無誤,輕軌每7.5分鐘一班次,應該是能疏通旅客,但是覺得【好市多】將大門口(出入口)改成後面那條路,應該更適合,剛好跟【義享天地】錯開出入口的人群
真的拜託網民為當地人想一下不要為了...如果邁邁 不要選「禮拜天下午四點」到大順博愛路口視察而是選擇「禮拜一到禮拜五」正常上班時間下午5:30-6:30自己騎摩托車 從大順中正路口 沿著 大順路 經過舊陸橋區域 再到大順九如路口就知道為什麼大順路段建不得地面上輕軌如果這路段改成地下化捷運 跟台鐵科工館 美術館兩站連結 那該有多好我可能在做夢吧!?哈
錦馬超 wrote:已確定要蓋無誤,輕軌每7.5分鐘一班次,應該是能疏通旅客,但是覺得【好市多】將大門口(出入口)改成後面那條路,應該更適合,剛好跟【義享天地】錯開出入口的人群 你有去過好市多買過東西嗎?你會做去輕軌去好市多買東西嗎?版上網友會坐輕軌去好市多買東西嗎?所以你的擔心是多餘的。