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有沒有辦法改善高雄市的交通 ?

看人家日本道路也是來回各兩線
車子川流不息一部接一部比後昌路多
可是很順暢
路面也是又漂亮





那像厚昌路
又是補丁又是龜裂
hondon12521 wrote:
看人家日本道路也是來...(恕刪)


除了路面之外,
有沒有注意到"沒有機車"
這是重點,

台灣人太倚賴機車,
因國情不同,
所以無法比較。

ff6947tww wrote:
簡單阿:闖紅燈,死刑...(恕刪)


真是打臉打得夠徹底
小弟覺得上樑不正下樑歪這句話來形容高雄市的交通
1. 高雄市的大家長似乎沒有看見和體會高雄道路的品質,坑坑疤疤的....是說,沒挖沒錢賺
2. 花了不少錢在美化上,牽牛花杜鵑花一大堆......路旁是很美,使用主要道路的人很幹...
3. 大家長都已經這樣了,小市民開車左閃右閃的, 龜速前進的. 想想, 這樣的交通怎麼好的起來???
4. 高雄的道路規劃是相當棒的, 希望小市民們多多寫信告訴大家長....做是做得漂亮一點.
Jacky Kuo wrote:
小弟覺得上樑不正下樑...(恕刪)



住高雄也十多年了

除了公園綠化越來越多 煙火越放越燦爛

多了許多觀光景點與漂亮的捷運站



這裡的用路規則可能比較特別

1. 紅燈時 汽機車是可以任意的左右轉

2. 變換車道或左右轉彎時 可以不用打方向燈

3. 沒有分主幹道或支幹道 可以切就趕快切過去

4. 這裡的人行道步調很慢也會停很多機踏車

5. 但快慢車道的用路人 都在趕時間 能鑽就鑽

6. 慢車道或紅黃線 可以停車甚至併排停車

加上

永遠鋪不平的道路品質 凹凸不平 坑坑疤疤

三天一小挖 五天一大挖

說實話

高雄真是實現了我幼小時想當越野賽車手的夢想

有何好抱怨的呢 ? 真是太棒了

有,有,有,
那就是請高雄市政府
市長,副市長率各局處一級主管,
自己開車上班,體驗一星期高雄交通路況,
再開會研討解決方案,
日復一日,年復一年,
相信事情總會解決的......
該改的是整個高雄市市民的守法觀念吧~!!從台北回高雄市家期間,發現其實高雄的硬體馬路或是駕駛文化真的遠遠不如台北,恐怖的駕駛一堆,甚至高雄市相關局處做事能力真的是紙上辦案啊~
舉例說,楠梓右昌街大廟公園旁邊上的一家路邊攤炭烤店油煙滿天飛,無數次的檢舉,卻換來環保局說合格?這在台北已經被居民抗議到直接關店,還需要到環保局?
真的很懷疑高雄市民的包容忍耐力真的很大!~;同一家民營的大猩猩健身房在高雄的夢xx購物中心毛巾又髒又爛像抹布@@;同樣公司和場景到台北及新北市,在顧客的要求下,毛巾是新的、乾淨的!所以真的,人民力量和道德是很重要的,自己都不要求,那來生活品質及環境,還是真的要,每個人發自內心為大高雄好的心『自我反省』吧~!!
噗...台北人就比較守法喔??

上下班時間還不是一堆機車鑽車縫.騎快車道..
路邊還不是一堆違法攤販..
全市還不是一堆加蓋違建..
巷內還不是一堆圍地路霸..
連暢銷全台的金果王也是在台北市咧..

有劣根性的人哪裡都有啦..
跟高雄市何干??
前幾天去香港回來
人家的路更小 也都很順暢!!!!
原因就是 台灣機車真的無敵的太多了
香港路小 車又順暢
又對行人友善的規劃
高雄人可以到光復二街的官舍參觀一下
整個官舍前都是劃紅線
每天早上一堆開著納稅人血汗錢買的黑頭車
在官舍前的紅線大方的違規停車
等著接偉大的高雄市官員上班
果然花媽是 南"霸"天
果然偉大

那不是跟國民黨一樣派頭很大

以前愛說公平正義

官舍那一區 我只看到一堆特權違停

那民營拖吊車的白色恐怖迫害 前金 新興 兩區

如果 不是有記者電視報導

都已經迫害這兩區市民多少年

除了議員相關特權可以倖免

改善高雄交通

各位自己多保重
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