hahahrhr wrote:
這句話有點政治喔!是...(恕刪)
囧
我沒有扯到政治=_=
我只是看到以前的公車數據 有感而發的!!!!!
!~~
evaair2001 wrote:
要等到停車問題出現...(恕刪)
有點無言..我先聲明, 我是討厭所有的大型建設, 舉凡所有的重大交通建設, 新市鎮, 到都市重劃..我只是說出自己的想法..
我是說它還沒有必要的時候, 它存在已經是事實是沒人可以改變的..
別管我 wrote:
樓上大大 別生氣了...
.....
這種人只能說 沒有"遠見" 只看到眼前馬上的利益...
(恕刪)
照您的說法, 台灣其他的都市都應該先蓋捷運, 再來談其他的公共設施, 道路就要一次作到以後都夠用, 這樣才有"遠見"
高雄很多道路是照日本人的規劃, 但有很多其實並沒有完全照著做, 像中華路好像就比日本人規劃的小條一些, 之前中華路塞到爆的時候, 就有人說, 看吧..日本人的規劃多好..台灣人沒遠見..遜..
但時過境遷, 前一陣子經過中華路, 好像就沒那麼塞了..
高雄可以作的事還很多, 但有其先後順序, 是可以有遠見, 但蓋的太早就有浪費之虞..
另外, 台北的路不是小條, 而是車太多, 不是大家說台北的路小就小..
而且越是便利的路網, 越多越大的停車場, 永遠是不夠用的...這是國外的經驗, 也就是因為這樣, 才需要有捷運..
~~唉~~我又認真了...實在是..
我們是傘兵, 被包圍是意料中的事....老喬..
kkmobil01 wrote:
有錢蓋捷運網
路口等公車，10分鐘過了，1小時過了，公車在哪？呀~~原來沒有公車行駛
你知道以前台北的公車也沒有到有棋盤式的公車嗎?
也是慢慢建構出來的..........
公車網路，最好能做到棋盤式公車，就是到哪裡接駁都很方便，這個需要一層一層建構下去。
捷運也一樣.......
有錢就有漂亮的建設，這句話不一定對，有錢蓋個會火燒的炸湖線，蓋起來還比兩條高捷貴，這個就不怎麼漂亮了
公共運輸工具，都需要人民的習慣跟配合......這也牽扯到廠商願不願意投入的問題，還有政府在初期有沒有願意出錢補助業者的問題....
高市的公車在這幾年應該有比之前多很多吧?
高雄市除了人口比不上台北以外，還有很大的問題就在於經費.....
還有別忘了，高雄市議會的態度如何，這也是高雄市的公共運輸工具(無論是捷運或者是公車)經費、預算等，能否發展的重要原因之一
至於高捷蓋與否........
任何建設包括公共運輸工具的網路便捷性，都有他一定的適應期跟建構期.........最好都把錢省下來，好讓台北市馬路挖了再補補了再挖，
高雄市就讓他變成有人說的 高雄市是鄉下..每個人都騎牛...這樣才好?
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