RentHA wrote:
你才在跳針吧？一下就...(恕刪)
你比專家學者還厲害 鍵盤嘴砲專家
現在高雄市政府(藍營)評估後基本上還是要走原路線
前幾天葉匡時出來講 希望週邊居民參與造街
還要多一條輕軌從美術館站牽去高鐵
驚不驚喜 意不意外?
人口綢密城市：輕軌成了阻礙都市交通的元兇。
人口較少及高齡化城市：輕軌相當程度的減少空氣污染，加上安全且時間容易掌握，讓高齡者便於搭乘。
以大順路的流量，而且貫穿南北主要道路! 高雄人都知道，平常就塞爆了! 聰明如你會直接做下去嗎?
先造路吧! 把路面寬度推開，再建輕軌，才是市民之福。
高雄輕軌二階爭議路段 預計走原路線但改工法
BIGHANCE wrote:你不是高雄市居民
反輕軌最兇的就是占用騎樓與人行道做生意的大順路 商家
長期違法占用 連有利民生的大眾運輸都要反對
(恕刪)
住北高雄的都清楚大順路交通流量
同盟路以南幾乎都不稱為北高雄
東西向北高雄就只有大順路明誠路
再往北就是新莊仔及大中路,
大順路原就交通流量大
硬要塞輕軌是因好士多家樂福大統
以及未來農16開發的影城
幾根毛都跟你算出來
大順路不做高架給汽車走一定挨罵
RentHA wrote:
你才在跳針吧？一下就...(恕刪)
怪了！鬧區市區公車班次絕對夠密集，為什麼你不開車/騎車到「公車站」轉搭公車？
-->看來你果然不是高雄人啊!!
軌道本來就嫌惡設施。房價可能會漲的只有「輕軌站」且可能只漲那一點點點，但平面「軌道」經過的沿路可能下跌
-->老兄你知道輕軌的設計站與站之間只有500~800公尺嗎?500~800公尺有兩個站你怎麼分站的範圍漲軌道的範圍跌?你以為這是火車兩站的距離那麼遠喔!
你既然假裝那麼喜歡搭輕軌，把軌道蓋在你家旁，但「輕軌站」不在你家旁喔！且你和92%開車騎車照樣要等輕軌平交道噹.噹.噹.噹.噹.噹......，滿意吧？！
-->平交道?????你真的完全把輕軌當火車耶!看來你不只不是高雄人連來高雄搭第一階段輕軌都沒搭過....蓋在我家旁好喔!!
先搞清楚房子是買在「輕軌站」還是「軌道旁」？再考慮要不要支持輕軌好不好？不要跟錢過不去！
-->先搞清楚輕軌不是火車再來考慮要不要反對輕軌好不好?資料網路都有，用點腦就行了!
你們就是被高雄負債借錢3000億，吃綠汁奶水養大的！不懂得賺錢卻花更多錢，日子過很爽喔！
有53.8%的高雄市民懂了！但還有46.2%高雄市民不懂！
-->說到底你還是只有藍綠啊!藍營當選都當選了89W高雄市民投給他阿!好好做事不行嗎?一定要為了反對而反對拖了一年以後"維持原案"....欸欸欸，你支持的陣營決定維持原案阿!還有捷運黃線韓國瑜說一定要蓋阿!!好好支持韓導好嗎?不要當假韓粉!會被韓導用屁眼看你的!
台灣就是太多只問藍綠不問是非，市長把市政做好市民安居樂業，誰管你是藍的綠的，你以為大家像你這麼閒整天在那裏綠汁奶水、1450的....
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