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高雄輕軌怎麼不蓋成捷運呢

樂觀樂觀 wrote:
捷運的運輸效益、速度、安全性、方便性一定比輕軌好太多,例如煙火、跨年等大型活動疏運,如果是捷運一定更快速更方便

反觀輕軌,要等紅燈,也佔用汽機車平面道路,班次不密,速度慢,甚至比小學生騎腳踏車還慢,根本沒啥優點啊

如果為了觀光看風景,那麼做成高架軌道也不錯啊

如果是因為沒錢蓋,但為何路竹延伸線、林園延伸線、黃線,就有錢能蓋成捷運呢?

反而高雄市中心『精華區』,卻要蓋一條佔用馬路,又慢,班次又不密、疏運效率低,帶來總總不方便的輕軌呢?既然大順路都要施工經歷交通黑暗期了,怎麼不蓋成捷運呢?

如果要說蓋輕軌才有『城市的浪漫』,那台北市中心怎麼不蓋輕軌呢?難道蓋了輕軌高雄市就能超越台北市嗎?

到底當初會把高雄市中心規劃成輕軌,而不像路竹、林園、黃線那樣設定成捷運,是什麼原因呢?


經費問題而已

Howslow

誰跟你經費問題,高雄會缺錢嘛?明明就是大順路路寬跟雨豆老樹問題

2022-01-06 11:53
鐵牛CEO

有錢蓋捷運就好了 這智商真高啊[挖鼻孔]

2022-01-06 11:54
不過認真覺得,輕軌應該是高雄最沒啥屁用的大眾交通工具了吧...使用率也真的比不上捷運
看看背後會不會又是某個人在貪慾算了吧!
Howslow

輕軌每公里造價才高架捷運的1/5而已,你要他運量跟捷運比會不會太..... 做人不要那麼狠

2022-01-06 11:52
樂觀樂觀 wrote:
捷運的運輸效益、速度(恕刪)


簡單講就是 沒錢又要裝B 輕軌自然是最好的選擇
johnny8123 wrote:
簡單講就是 沒錢又要(恕刪)


這句話是在說全世界採用輕軌的國家城市也都是這樣嗎?
都在裝B又沒錢?
tteffuB 特肥吧

現在還有"輕軌"的城市,大部分已成古蹟。

2022-01-06 22:47
FLY224 wrote:
如果公車優勢這麼大,為何大家都要捷運不要公車??
你有想過嗎???


你有看過任何一個城市公車運量很低,但是捷運運量很高?

高雄捷運運量很高嗎?沒有嘛!
為什麼?因為公車運量也很低,沒有使用大眾運輸的大量人口。

FLY224 wrote:
如果公車優勢這麼大,為何大家都要捷運不要公車??
?

因為這些人沒有生活在台比、新北,同時體驗過公車跟捷運帶來的差異。
台北、新北能去掉公車嘛?不可能啊!!因為需要更綿密的路網,什麼叫做大家都要捷運不要公車?
不用討論了 這種莱豬專業城 讓他自生自滅 早就全市洗腦完成

現在又有台積電進駐神功護體 怕啥 繼續手牽手愛呆丸 水啦
aquaplus

恐怖的憨粉

2022-01-06 14:09
odenshop

綠X整天就只是分化 鬼島就兩種人憨粉跟非憨粉 智商堪慮 難怪這麼好洗 還有 留言"複製貼上"是1450日常工作 下班了啦 這裡沒錢領啦

2022-01-08 12:52
一堆人真的是只想到自己,說高雄不需要捷運、輕軌,騎摩托車就可以
高雄要發展國際觀光,當然需要輕軌,不然遊客都騎摩托車遊玩嗎?
而且高雄捷運也有部分人通勤上下(學)(班),更有更多的大型活動需要靠捷運才能順利接駁民眾
酸民們都這麼會

各個都變成公共交通專家

怎麼蓋下去之前不去公聽會提供一點有用的意見?
chihung1105 wrote:
高雄捷運運量很高嗎?沒有嘛!
為什麼?因為公車運量也很低,沒有使用大眾運輸的大量人口。


其實上次為何韓會當選?因為它直接打要害,就是窮!窮忙一族越省越好 時間就是金錢, 誰跟你搭大眾交通慢吞吞?
加上政府還沒有要出相關政策逼你用大眾交通 像是減少停車格 增加收費機車停車格...等等
可能也怕得罪機車產業大老 也不敢推出加稅之類的方案
但是政府卻能讓房價不再南北失衡 從台積電要來高雄這一大招出來就知道 .....
樂觀樂觀 wrote:
捷運的運輸效益、速度(恕刪)

錢啊!
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