高雄玩了幾天,對高雄的感想

搖擺天秤 wrote:
台灣財政如果健全，這樣當然很好
每個人都會喜歡這樣慢活啊

搖擺天秤 wrote:
但如果像現在台灣中央和地方的財政不佳，造成排擠效應
阻礙了台灣整體的發展，減少了其它公共建設及福利
造成企業的在國際上競爭力不足，低薪及 cost down
小老百姓生活不下去，自然挺而走險的黑心事就會層出不窮
惡性循環最後會回到消費者身上的
政府政策有多少錢才做多少事，這才是務實的作法
而不是靠大量舉債來建可以躺著睡的捷運
不是針對高捷，高捷只是一例，台灣其它縣市例子也多的是

搖擺天秤 wrote:
台灣財政如果健全，這...(恕刪)

litlin wrote:
有沒有成效也不是你個人感受為依據的,
反正年底就有選舉,做不好的讓他下台不就好了.
我倒覺得把台中公車(美其名為BRT)搭乘人次直接拿來跟捷運的相比是很張飛打岳飛的一件事啦,
台中那個BRT明明就只是公車專用道,當然用不到什麼錢啊,
拿一個本來就是黃金路線的公車專用道運量來類比高雄捷運,
也不知是有心誤導還是搞不清楚狀況...

kuoyuan1 wrote:
台北捷運花費大量中央舉債得來的錢，排擠到各縣市大量的預算，也是一例。
單位造價全球最高，真要計算折舊，一樣賠到脫褲子。
但是對城市的開發效益，打平了這項虧損。
只是拿這種不公平的比法來揶揄，顆顆，高興就好！

阿亮1104 wrote:
高雄人月入3萬元省一點可以買200萬小公寓
台北人月入6萬元可以買什麼 , 台北人自己很清楚

卡卡夫卡 wrote:
一堆人闖紅燈、紅燈右轉、汽車等紅綠燈停到機車專用停車格、重機跟機車搶道(沒水準的哈雷成群結隊製造噪音飆車).....。

cee0712 wrote:
...(恕刪)...
所有國民應該都要希望並監督政府將稅金做最妥善的使用，這對我們的國家和土地才是最好的。