怪了,趕時間的人撞人出事,變成沒擋在他前面的人有錯?不請衝的人注意安全,而是要用人牆擋住才能確保安全無憂?所以我開車的時候看到後面車輛高速向我追撞而來,我是否應該用自己的車身擋住他? 要不然等他撞到前面車輛時算我的錯??偏偏有人認為這種似是而非的講法很正確。(只是因為是公家機關倡導的嗎?台灣公家機關腦殘也不是一天兩天的事了,難道腦殘會傳染?)台灣人邏輯就是世界一流,恐龍法官本來也就是恐龍公民所變的。
想不到昨天一篇台北的,今天一篇高雄的。不過我覺得樓主標題很對,高雄捷運靠右站是錯的。不是因為譲人快速通過很危險,日本人也都在電扶梯上快速走主要是因為台北捷運靠右站,那高雄捷運就該靠左站,一邊藍一邊綠,一邊一國嘛!
你要這樣想我也如果你認為高雄是小城市你也太小看高雄人了吧!!讓給左邊快走不行嗎?"在高雄跟在台北的約定成俗,不一樣啊!"~~~如果不一樣在高雄你又何必怕站左邊呢?真是矛盾的說法,看你這樣也知道只是活在自己世界的人,有空到處走走吧!!不要只會活在你所說的"高雄這種小城市中",外面世界很多可以學習的,已經一堆看過世面的人說了果外的情況,如果這是不對的難道外國人有這麼笨嗎?yu0556 wrote:約訂成俗是哪個?是說左邊給小白去衝,還是兩邊都扶著扶手站好?在高雄跟在台北的約定成俗,不一樣啊!當大眾認為該好好站定,只有你認為該留一邊給人亂竄.那你應該不適合生活在高雄這種小城市中,台北適合你.
這個月初去高雄看小鴨,結果小諦諦的阿嬤沒靠右邊站,結果後面就開始排滿了人,在後面的人還不斷抬頭看前面發生什麼事情塞住了動線~如果說真的不需要靠右站立的話,只要捷運公司開始放立牌在手扶梯旁邊宣導,說「不需要把左邊通道讓出來」,放個一個月的時間,相信應該大家都會慢慢改變認知與習慣的!
jcpapa wrote:你知道為何?兩個城市的捷運公司都不希望旅客靠右站立?是因為人站單邊增加機件損耗。...(恕刪) 這是事實,"靠邊站立(不論左或右),會影響損耗"。結果會造成機件運轉不順,增加維修費用,減少平均無故障時間,所以重點應該是,告訴使用者怎樣讓設備運轉得更不好,這本身是錯的,因此才不作這樣的宣導。
grand123 wrote:趕時間的旅客很容易在衝的過程,絆倒旅客抑或是勾到東西(恕刪) 衝(跑)?衝甚麼衝?趕時間的話一樣可以在淨空的那一邊用走(移)動!或快步!都可以誰叫你用衝(跑)的?衝到跌倒 還殃及站旁邊的路人 然後怪東怪西?