gn01771020 wrote:
我覺得 捷運把土地成本算進去比較好
就我所知 東京很多地下鐵 都還在虧損
搭的人多又如何 還不是虧損
反正 高雄土地都這樣便宜了 趁低先蓋
捷運站土地 也不能買賣 所以建的時候就是成本了
在商言商
台北土地漲這麼兇 新北市 三環三線賺得回來嗎
利息就壓死了
話說 台北的捷運土地都國家買的 不用怕~~
其實東京兩大地鐵公司:
東京地下鐵、都營地下鐵
目前都有營運黑字,
也就是說帳面上是賺錢的。
至於說土地便不便宜?
土地可以進行聯合開發,
在北部捷運站聯合開發可是很熱門的,
基本上徵越多土地捷運局會賺越多,
不然美河市案舊地主跟捷運局告來告去為什麼?
還不是開發利益。
真正賺不回來的反而是硬體建設,
現在台北捷運蓋了五千億的營建成本,
若要折舊攤提絕對賺不回來。