連小姐 wrote:
這價錢瘋了嗎
123
還真貴阿
一點都不受奢侈稅影響喔
一堆人搶著買
還有人要團購呢
這麼夯傻子才降價賣你
除非沒人買才會跌吧
，
labbs wrote:
百達翡翠－周圍很恐怖...(恕刪)
每個建案難免都會有些缺點
只要不太嚴重，最後決定關鍵還是在於價格
畢竟買的時候能忍受某些缺點付出高價
以後中古成屋市場買方未必會買帳
許多建案平面車位賣到100多萬也不見得每個人都會想買，有機械車位也是折衷的選擇
好的機械車位可以看做大型的防盜系統,其實如果不是常常需要開車，只要是【鋼構馬達鍊條型】的，買機械車位已經綽綽有餘，最少失竊的機率遠遠低於平面車位(沒鑰匙操作相關設備會有警鈴並通知管理室,相當好的防盜功能),真的有計畫要偷車,戶數多點的大樓要避開監視器及保全並不困難;何況若是買到比較難停的平面車位，出租價格跟機械車位會很接近，不如把錢省下另作他用。
機械車位就規劃來分主要是三層(上中下)及兩層(上下)的區別，若是前者就是中層較好，上層可能最差；後者也要看是上拉式還是下降式的，所以平移車位有可能是下也有可能是上，並不是上層就一定好。
機械車位就技術來說主要分早期的【油壓缸系統型】及新型的【鋼構馬達鍊條型】這兩種，【鋼構馬達鍊條型】所須之空間較大且成本較高，但相對安全性高且保養成本低；【油壓缸系統型】還有個缺點，下層停完車須操作降下以保證油壓缸後懸臂不容易變型，所以【油壓缸系統型】的機械下層通常價格最低。
在高雄若是平面車位比【鋼構馬達鍊條型】的機械車位價格高超過30萬,買平面就不那麼划算了,因為30萬已夠做品質不錯的全屋裝潢
車位的價格也跟當地地價有關,例如有些建案,如前鎮武慶一路、鳳山或舊左營較新的案子,平面車位與機械車位的差價都小於15萬,當然農16美術館的案子平面車位會再貴一些,但真正高到45萬左右差價的建案也不算多,理由是地價比較高,值不值得看個人;所以看中古屋時要些案子若是三房+平車價格比三房+車位(機械)開價超出太多,就完全沒必要吃這個悶虧
我買的建案車位是上中下三層，價格是平面=90W、機中70W、機上=機下=65W，因為是鋼構馬達鍊條型，所以機下會比機上(操作等待時間相同)更好，理由如下:
1.上層左右兩側多了鍊條空間，進出不小心容易沾到鏈條上的油
2.上層車位有很低的機率缺乏保養下脫落，雖說出事的通常都是【油壓缸系統型】的，但一旦發生，上層跟中層都遭殃，所以要問清楚保險理賠額度及限制
3.下層車位失竊率最低
買停車位不管是平面還是機械，要注意
1.倒車入位迴轉半徑越小越好
2.停車位本尺寸及位置(小車位中間的位置通常較差)
3.靠牆只要防一面為佳
4.共用車道停車位越少越好
5.戶數過多(300+)卻只有單車道設計的案子最好多多考慮
本人也奉勸能買車位盡量還是要買，因為車位不用是可以出租的，機械車位(非平移)在美術館/農16出租行情高於2500NT/月就相當普遍，但是沒有車位的中古屋，以後要賣時通常會被準買主直接跳過或大砍價，因為能買得起房子的會有多人沒買車?1個車位不夠還要再去租的家庭也不在少數。
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