造價1442億元！高捷黃線都計變更過關 新設23站、2028年通車
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高鐵左營站永遠不敗，什麼顏色的線都touch得到
請教各位版上大大
這左營高鐵科技之心基地，招商開發的示意模擬圖，看起來蠻漂亮，蓋起來大概是這樣嗎?
另外這個分割圖，是中油材料研發專區?然後新聞說的招商，是在左營高鐵站西側是離世紀莊園蠻近
這兩部分是有相關的發展，但是不是同一件事情吧?
左營高鐵科技之心 年底招商
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230517000193-260210?chdtv
PP橘 wrote:
內政部近期也是同步通過黃線都更案
哪有什麼黃線"都更"案
都更案是都市更新案的縮寫
這次內政部通過的只是都市計劃變更案，所以是設變案
內容只是確定鳥松車站機場的位置，並沒什麼實值上的變更
別錯把馮京當馬涼
as119ezo wrote:
近期在了解這案子，有查到一些資訊，資訊覺得很複雜
我從簡單的開始，
您的第2張照片在半屏山的西側，
因為從原本工業區用地變更用途為第2張照片中的樣子
你可以回看20樓，我有把出計劃內容節錄出來
你也可以查原始出處
這個商業區和一般市區中常見商業區無異，只是小打小鬧而已
回到第一張照片就是近來炒的很大的"科技之星"
在半屏山的東側，車站之間
這個是TOD案(大眾運輸為導向的都市發展案)
簡單點說是政府與民間聯合開發
市政府缺錢，但祖產很多而且都在大眾運輸線精華線上
於是想找有錢人來共同蓋房子
他會先找人畫個天馬行空的效果圖炒熱新聞(就你看到的第一張圖片)
市政府還會規定例如建蔽率XX%，容積率XX%，獎勵容積率XX%
市政府、高鐵、台鐵等單位要保留XX坪的面積為辦公室、商場、展場，
要XX個車位，要公車轉運站......你分多少，我分多少.....
除了拿到標案要錢，可能每年開發商還要給市政府錢之類....
分潤條件視TOD案性質及合約而異
只要大原則不變，至於開發商要把外型蓋圓的、方的、三角型的自己要找建築師搞定
(但"資格標"還是有委員圖審的啦)
所以你看到的第一張圖片看看就好...外觀一定不一樣
高雄的TOD只有"科技之星"嗎
光今年初就已經2個TOD案全流標了
O10衛武營聯開案，O13大東站聯開案
根本沒廠商有意願投標....
市政府也說要年底重新招標一次
因為不標出去黃線的經費就很拮据啦......
其實這次和科技之星同一時期通過的TOD案還有另外2案
----岡山RK1站、O9技擊館站聯開案
只是沒人炒而已
所以新的舊的，已通過但未標出的聯開案一字排開共5個，
據了解後面還有幾個TOD在排隊等待推出中(如KY10.........)
如果再看全台灣通過的TOD案那就更多了....
對台灣有興趣的開發商有很多嗎，
地緣政治因素國際大型投資公司會選擇新加坡，不會來台灣
剩下的可能只有台灣那幾個而已
高雄真的比台北台中台南等別的城市更有吸引力嗎??
高雄有TOD案曾標出去嗎
僅有一件，O4聯開案
開餐廳沒客人上門，
不檢討先口味、用料、服務態度、用餐環境衛生等等,.....
一味的只會叫廚房開發新菜單有鳥用
換經理還比較實在
做做PPT人家就會抱著錢來???
人家開發商算盤撥得精的跟鬼一樣....
和先前新灣區某案不也一樣先流標個2、3次
牛都吹出去了，再標不出去沒政績怎麼選.....
卑躬屈膝求也求不來
只能讓利..讓利...再讓利....
高雄市政府加把勁吧....別再流標了
別只會選舉，作表面文章
先把經濟搞好，人家自然會捧著錢來
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