高雄鐵路地下化時程延後 (第6頁)

tre3
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51樓

2018-10-16 9:03

捷運會有3~4個出口很正常合理,因為站體本來就在大馬路下方,出口必須對應到馬路2個對角或4個對角
台鐵這些新的通勤站就很單純,站體本來就沿鐵路興建,出口也不用考慮跨越馬路的問題,且上方的鐵軌也會拆除
當然像左營站是可以考慮未來在西側增加出口(目前行人需跨越翠華路)

gimichang

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52樓

2018-10-16 9:48

Bimmerfly wrote:
真的可惜,我本來以...(恕刪)

四個出入口! 不敢奢想。

沿著鐵路，設東西向出口或南北向出口，

一站兩出入口，應該較為方便，遇到緊急和維修狀態也比較好處理。

Oaktree

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53樓

2018-10-16 13:11

tre3 wrote:
台鐵要6分一班?聽聽...(恕刪)

大失所望，30分鐘左右才有一班車，等太久，乾脆放棄了

BIGHANCE

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樓主

2018-10-16 14:12

Oaktree wrote:
大失所望，30分鐘左右才有一班車，等太久，乾脆放棄了

重點是鐵路地下化可以不用等平交道

而且鐵道變成綠廊

陸橋也拆了自行車方便通過

火車班次本來就不像捷運

像我還是開車就好

tre3

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55樓

2018-10-16 15:10

目前離峰時段30min一班,尖峰20min一班
相信還有改善空間----->只要運量夠

motorloop

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56樓

2018-10-20 20:44

每次下去坐車時總是在有些站會聞到怪味!
有人說是柴油車產生的味道
但是感覺上很像高溫焊接時產生氣體的味道
都已經地下化一個多星期
這種味道還是一直存在某些站
真是令人聞起來很不舒服
不知道台鐵有沒有解決的方案?
還是要讓等車的民眾繼續吸?
目前只能暫時將口罩戴上囉

!

*心灰意冷*

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57樓

2018-10-28 10:40

BIGHANCE wrote:
重點是鐵路地下化可...(恕刪)

台鐵要捷運化才有運量

motorloop

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58樓

2018-10-28 19:44

科工館與民族站北邊的人行步道
前天晚上與今天都已完成與開放

只是給行人過
不知道

哪時候可以有機車便道可以南北通行?