• 54

大家認為高雄捷運10年後會是什麼樣子呢??

高雄外國旅客排行 擠上第二了
http://udn.com/news/story/6/676131
所以 還是相當看好 一切都是現在進行式。就業也慢慢變多
靜觀其變吧!
就業慢慢變好,人口也慢慢流失。這在其他縣市誰還等你
十年二十年慢慢變好早被罵死了。況且某人執政非一兩年
加上前任有二十年了。二十年不夠久嗎?再繼續慢慢改變吧!
Andrew90 wrote:高雄外國旅客排行 擠上第二了 http:...(恕刪)
不曉得陸客佔多少
高捷掛那麼少車廂是高雄火車站現在這月臺太小 不相信你坐到高雄火車站去看看就知道了
allen_yeh

問題是車站好了還是掛三節車廂,即使是特殊活動,像是燈會等等的也不調整

2023-07-14 11:02
兩年在台北工作、兩年在高雄工作、又回台北工作兩年。
確實在台北工作薪資較高的比例較高,但台北也是有會開同樣低薪的公司。
高雄科技業就業確實差很多!!

4年前休假回高雄時,從左營高鐵站搭捷運到青埔站,一上車就有位置坐。
1年半前休假回高雄時,一上車沒位置坐,但是到油廠國小過後就有位置可以坐。
最近三個月回高雄時,常常站著到青埔站。
我也很希望能像以前那樣不用提著行李站到青埔站...
但就像高雄的房價一樣:回不去了
10年到了
靠著那隻爛貓 和二次元的東西
多少有點起色吧
要有人進,首先要有產+學 的增加. 產業要移動的能力不是人力資源可以跟的上.
看一下這個文章,過去的15年北上就業的人口是多還是少,捷運的使用量就可以看的出來.(遊客除外,捷運的金流是通勤人口)
Bill
回去翻大家以前討論的文章
原來自慰成分這麼高...

結果到現在捷運的部分依然只有兩條線
加上輕軌的位置實在不怎麼實用
看起來還是都自己開車騎車多
人口外移的部分就算被韓國瑜拉下換回民進黨執政之後
絲毫沒有改變
一個城市市容的確有在花錢發展 但實際卻越來越老齡化的城市...

台積電動工部分絲毫沒有進展
僅靠著經濟部長王美花喊話...

房價部分
目前價格雖然漲了一波
但較於其他縣市還是很親民了
不過主因應該還是高雄薪資沒什麼起色
豆豆3108

看妳這麼悲觀,我就放心了[笑到噴淚]

2023-07-15 0:29
gn02318802 wrote:
小弟老家住在高雄,因...(恕刪)

10年後一定比現在方便!😂😂😂
bldfe89 wrote:
10年後一定比現在方...(恕刪)

一定是更方便,捷運紅線已經開始南北延伸,加上黃線,還有計劃中的紫線和青線,如果順利進行,十年應該是更方便!拭目以待。
  • 54
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 54)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?