cyorama wrote:
現在不看好高雄捷運的人
就像60年代時不看好高速公路會對高雄市帶來巨大影響的人一樣
高速公路讓高雄往高速公路周邊發展...(恕刪)
每一個重大的趨勢改變
總有一堆人唱衰潑冷水...(恕刪)
你不但舉的例子有問題，也很明顯沒在看或故意忽略別人提的問題，
以你提的60年代而言，
那是個人口正成長很多，經濟成長也很高的時代，包含高雄也是如此，
更何況高速公路橫跨台北高雄，只給高雄用的高捷哪能比，
高速公路根本不是只建給高雄用的，你的比喻簡直不倫不類。
還記得一堆人高唱的「要在交通擁擠前先建設」的論調嗎？
這些人包含你都有意無意地忽略一些事情的因果關係，
為何交通會越來越擁擠？因為這是建立在人口會持續成長的假設上，
但今天高雄符合這個假設嗎？
十多年前是這樣沒錯，當初決策的人也不能說他錯，
但今天高雄已經是被預期人口會「負成長」的地方了，
一個人口會「負成長」的地方的交通有可能會越來越擁擠嗎？
用邏輯隨便想也知道幾乎不可能，
既然交通不會越來越擁擠，那何必建捷運浪費錢？
所以其他人根本不是在「唱衰」，
而是在打破你們不切實際的「幻想」跟莫名奇妙的「光榮感」。
