1.會坐高鐵的人.大多是要北上.只會往台灣人口最集中的其它五都(六都占全國總人口近7成)所以北上沒必要左營站不坐.跑去倒退嚕往南下的高雄站坐~~2.左營站設計初期就是以始發站3島6股軌道設計,高雄站現行空間只有2島2股設計.只能作為次發站。綜上所述.坐高鐵要北上.左營站效益遠遠高於高雄站~~高雄站就是只能服務南高的居民.高鐵不是萬靈丹.台積產業園區題材才是帶動左營站的因素~~
按這裡檢視網頁 👈影片在此。👈20年的油水!👍👍高雄火車站地下有哥布林洞穴 還有蟾蜍窩🤣🤣🤣🤣🤣可能還要在蓋10年~高鐵南移又要在蓋🤣🤣蓋越久,賺越大,年年增加預算蓋越久油水越多啦!周圍店家幾乎倒光光了😅人一生到底有多少個20年這就是政黨的生財方式....我想那台潛艇大概也要建個10幾20年吧!因為包商已經跟政府講好了,要20年的利潤才要投標?按這裡檢視網頁 👈影片在此。👈