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黃色小鴨有沒有證明輕軌真的應該蓋成捷運才對

樂觀樂觀 wrote:

供參考
台北捷運公司補充,板南線及淡水信義線當天晚間7時起會以最密班距行駛,其他路線也會視人潮狀況彈性調整班距,且市政府站及台北101/世貿站將視人潮狀況過站不停,建議民眾提早下車步行至活動現場。
LIONCER

很多人被打臉後,就不見了,也不去了解脈絡,感覺就為反而反。隔一段時間後,又出現對同樣的話題再次跳針。[嘆氣][嘆氣][嘆氣]

2024-02-02 10:36
去旅遊也是不錯














那是政治遊戲,連外地人都知道這個輕軌是錯誤決策!
aja305

所以關外地人屁事?還在崩潰嗎?

2024-02-05 9:06
一彼呀呀

外地人超喜歡輕軌欸

2024-03-15 15:00
輕軌還有一個問題就是停站要跟著紅燈停很久,一般捷運停站頂多停30秒,輕軌有時候紅綠燈沒配合好,綠燈時停站,剛要起步又要等紅燈,相當於停站停100多秒,真的很沒效率
輕軌高架化就好,不需要變成捷運
當初施工到美術館時,就有高架化或地下化的看法,但就是因為已蓋成輕軌了,蓋成立體化給輕軌走好像用牛刀殺雞,所以只好繼續走平面輕軌

未來只能整個打掉才能重蓋成真正的捷運了,像文湖線或新北環狀線那樣弄成全高架也行,什麼「輕軌成功守護天際線」都只是假議題,把高架視為城市之美的一部份不就好了,硬要講「天際線」那所有人造房屋都破壞地球天際線,人類不就要住樹洞裡

當初只蓋成輕軌可能想說港邊只有觀光,不必蓋捷運,但是走進市區後,捷運才能真正兼顧觀光和通勤,如果缺錢,那把紫線要蓋到山裡的錢拿來用不就得了,現在輕軌先佔領土地路權,大家繼續罵輕軌,而不是瞎捧啥輕軌好棒棒,希望以後直接原地重建成高架捷運,像屏東台鐵高架化那樣
輕軌就是觀光小火車阿,別想太多,在民主聖地講太多會被討厭!
蓋成高架那大順路的樹不就準備都要消失了嗎?

實在不懂這些人的看法

現在的輕軌讓大順路整個質感提升很多
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