陳經理4052 wrote:俗話說福地福人居.金(恕刪) 您PO的這區段綠園道寬度都窄窄的~~還是綠園道起點左營端的崇德路<--->勝利路 這段路寬就近100公尺..更寬更漂亮...這段綠園道剛好在捷運巨蛋站(R14)與生態園區(R15)的中間右邊就是蓮池潭風景區/原生植物園/洲仔濕地公園/三鐵共構的高鐵/國10左邊就是巨蛋,過去1公里就是美術館集 交通便利/黃金巨蛋商圈/高綠覆率於一身得天獨厚的精華綠園道區段!!!
https://udn.com/news/story/7241/5880438目前來看...美術館應該樂勝其他區域了尤其在台積電在楠梓五輕設廠後,想想工程師太太們會想住美術館還是其他地方未來可以看到一群"楠"科太太在美術館散步喝下午茶說不定美術館特區未來會有台積電的接駁巴士(就像竹科)
樓主問之前就有自己的答案了吧沒捷運的地方先扣10分了七賢學區總量管制,也是要入籍幾年後才有進去的機會高雄以前才兩條捷運,運量低可理解(台北剛開始只有兩條時也差不多是這樣的運量)但是多年下來,現在高雄學生、年輕人已漸習慣捷運日常,習慣一旦養成,回不去了(看看上下班、課&假日人潮即知)第三條再蓋下去,運量可期,捷運宅目前在高雄價差還不大,日後差異會明顯出來。
mnmcbl wrote:樓主問之前就有自己的(恕刪) 您說的沒錯,這是未來的高雄捷運路網(暫定),幾乎每個區域都有捷運經過了,美術館未來有粉紅線(加現有輕軌)高大特區有右昌高鐵線+紫線橋頭新市鎮有紫線+紅線文山特區有黃線河堤社區有銀線+青線仁武霞海有青線澄清湖有黃線+銀線這麼密集的路網還沾不上邊的區域,分數就很難及格。(當然路網細節一定會改,不過大方向應該不變)圖片來源
mnmcbl wrote:沒捷運的地方先扣10分了 +1大隻喵 wrote:這麼密集的路網還沾不上邊的區域,分數就很難及格 未來是多遙遠的概念啊!下一條是20年?30年?還是50年?下一條是紫線?藍線?還是綠線?除了黃線10年後還有可能坐到外以台灣的的"民主"及工程效率其他五顏六色的線我這輩子大概看不到了
大隻喵 wrote:但我看美術館的七賢國(恕刪) 最強學區?七賢國中?你是不是對最強學區有誤解?七賢國中 因為學生被霸凌及性騷擾的事情嚇跑了一堆學生及家長 喔 最近又多了一件有空可以善用搜尋網路就找得到