Mia喵 wrote:會不會把大家的能力...(恕刪) 是啊..真的很多人把高雄得消費力看很扁上星期我才想花4800買2張張學友的演唱會門票....開賣也不到一分鐘秒殺世運主場館maroom5..一樣買的不到票衛武營..最近的交響樂團演奏..我也大約在上個月初就關注...就是沒有票釋出.....無奈不是花不起..而是這場秀.值不值得花錢買.....
aoc987 wrote:中央出錢,地方收割...(恕刪) 那台北人引以為傲的...台北捷運..往往喊日運量過百萬的成績....喊出的也都是北市府的政績請問..那是北市府出錢.....還是中央出的錢....還是人民納稅錢
我是魯夫 wrote:那台北人引以為傲的...台北捷運..往往喊日運量過百萬的成績....喊出的也都是北市府的政績請問..那是北市府出錢.....還是中央出的錢....還是人民納稅錢 誰出的錢不重要,重要的是有沒有賠錢!台北捷運一天的運量,高雄要跑10天才有啊!運量是跑出來的,不是喊出來的,高捷要是沒人愛坐?乾脆就拆一拆賣廢鐵算了。↓ ↓ ↓ 同年同月份比較,這種運量是想蓋啥捷運?人都快跑光了,有公車坐就可以嚕。
登卡普 wrote:誰出的錢不重要,重...(恕刪) 哈哈...你真的好藍喔...又裝中間派...你這樣比較是不公平的.鐵道長度.與服務站點..2者天差地別...若拿東京/北京/上海/廣東/首爾/紐約地鐵與台北相比較..這不是屌打台北捷運的日運量嗎?只要抓到南部可酸可打的...你就窮追猛打又說你不是高雄人.也不住高雄.幾乎每一版...可以酸高雄的..你都會出現.....在你的眼裡.好像完全不可以出現高雄好的字眼雖然..運量不如北部...我還是愛我的故鄉..不管他是啥顏色執政只要.為我的高雄好...實質下去做我都認同...負債那也無所謂.除非你本身買房是用現金付清不貸款現在本人只要去北高或高鐵...我也一定會搭捷運..因為他方便......習慣是慢慢養成的而非..先養習慣..再做建設沒有一個實質的藝文中心....你要高雄人養成藝術文化氣息...就只能往北部跑....那還不是又回到政治話題.北漂要留住高雄人才.那也要先把公司成立..廠房蓋好....而非這邊不需要.就不用做的那種消極