gyh3l wrote:
先去查察鐵路地下化...(恕刪)
我只知道從『縣市合併』以來，99年至107年的統籌分配款
高雄市已經領了2119.3E
光是今年就領了292.59E 比台中的258.24E還多
真奇怪，人口比台中少，稅收也比台中少，卻領的比台中多
先講地下化，總費用998.69E
高雄市政分攤(998.69-177)0.25+97 = 302E
原工程地方政府分攤25%，但鳳山段除外，分攤55%約97E
至於輕軌如下，第二階段還沒完成
總建設經費：165.37 億元
中央補助：63.63 億元
市府負擔：101.74 億元（含用地徵收及拆遷補償費用 30.22 億元）
路線全長：22.1 公里
候車站數：37 座
光是統籌分配款就領超過2100E，這兩個工程相加，也才400E左右
況且輕軌第二階段，才剛剛開始............
高雄市政府的債務從105.10月底2532E
至今年107.8月底 已經3031E 了，短短兩年不到時間增加了500E
這兩年高雄市政府統籌分配款領的可不少106年288.17E 107年292.59E
兩年領了580E，卻還增加500E負債.....這還只是算統籌分配款而以!!!
不知道這樣有沒有資格談責債，換你來解釋一下，為何負債一直增加好嗎?
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