高雄環境是有變化, 但是公共建設交通設施, 改善真的很慢. 這或許無關政黨, 只是我也不知道為何就是如此. 也許是天氣太熱, 建設會慢一點. 我想說的是, 做的慢沒關係, 但是要做的有細節, 有要求. 很多地方的公廁, 道路, 重整之後, 到處看到瑕疵.
有時候都覺得, 是不是經費太少了, 工人都不願意做好些.
來回台北高雄兩地, 台北新北桃園現在交通真的四通八達, 到處有捷運公車網路連結. 高雄好不容易汰換舊有的公車, 但是整個交通網路大部分還是依照以前的規劃. 路線到處亂跑. 大家或許都習慣了某幾號的路線, 所以一直都沒什麼變動.
最可怕的還是交通吧. 高雄市左轉真的可怕. 沒戴安全帽配上高雄市左轉, 簡直是無敵. 把開車的人嚇的每天都是提心吊膽. 深怕一個閃失, 賠錢賠到脫褲.
說真的, 高雄是個好地方, 看山看海看河都是一小時內的車程就能到. 但是十幾年下來, 不斷圈地蓋房的結果, 只是造就了有錢人更有錢. 外縣市的有錢人來炒房投資, 並沒有提昇一般高雄市民的薪資收入. 翻開報紙, 賣房的廣告的那個價格, 真的是高雄薪資能夠撐起來的嗎?
我不認為高雄市三等公民, 不然其他縣市該算幾等. 有捷運有輕軌, 有港口, 有繞著舊高雄一整圈的工業區. 真的沒工作機會嗎? 我不認為, 但是卻沒有很多願意多出錢請員工的老闆.
高雄人最希望小孩做的工作, 公務員高考之類的, 絕對是排行前三名. 不然就是北上去高科技行業賣肝賺經歷跟起家金. 還有就是做生意, 自己當老闆.
當然, 高雄還是能找到需要拼技術的高薪工作. 不過前提是你要能找到缺.
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