未來好市多旁義大百貨旅館設立後，
就業機會增加不少，
高雄的產業在轉型，
不是中油遷移就會沒落，
中鋼還在呢！
哈哈哈！
hunk6833 wrote:
大統百貨遭逢火災劇變才會沒落的，
造成百貨業大洗牌，
後來居上的漢神及漢神巨蛋一枝獨秀，
稱霸高雄百貨業！
此一時也，彼一時也，
大統百貨和左營大路的沒落都是因為新左營的崛起，
傳統的市中心人口不再像過去那麼稠密，
加上捷運線造就了巨蛋商圈，
雖然現在大統百貨人潮不像古早時期，
但中央公園的設立讓商圈感覺不會那麼擁擠，
提升了商業區的居住品質，也是件好事。
不可諱言的是捷運絕對是房價保值的重要條件，
交通建設在投資客眼中幾乎是挑房的第一要件~飛吻
上述的情況我都認同,
只是所謂的交通建設在本篇應該是指高雄捷運,
而文中所提及的是楠梓煉油廠(就稱高雄煉油廠好了),
高雄煉油廠主要有相關的就是世運站和油廠國小站,
而離世運站最近的住宅區是高雄煉油廠的宏楠宿舍,
油廠國小站則包括了宏楠宿舍,莒光等...稍遠點把右昌一帶也放進來好了...
現在那邊就如同當年大統百貨的火災一樣,
因為商業活動的減少,自然不會有外人過去,
大統百貨沒燒我看漢神那位置要稱霸也不是那麼容易....
而大統百貨是因為家庭內自己的糾紛所以改建之路很困難,
高雄煉油廠則問題遠複雜過大統百貨,
1. 地不是高雄市政府,市府無法有效的規劃當地
2. 就算地最後轉給高雄市政府,工業用地要轉商業用地甚至是住宅用地的程序也要跑個幾年
3. 能否成功轉換用地性質還要看土地污染的嚴重性
以世運站和油廠國小站週邊的土地性質,
我認為10年內難有大開發的案件,
把國光新村全拆了進行都更嗎??
那一帶的土地不是經濟部(台灣中油),就是軍方(海軍),
都與高雄市府沒有直接關係,要動要改談何容易.....
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