johnny7410 wrote:
不過呢
個人認為像燈會那幾週愛河週邊人擠人車擠車的狀況還真不喜歡
塞車排隊或許台北人習慣了
我出生在高雄(左營眷村)>讀書在高雄>當兵還在高雄...現在在台北找飯吃(職業性質).
我還真是極端的不喜歡也不適應...台北的人擠人~縱然我已經上來12年了...
以前在高雄...夜夜要笙歌ˋ天天要聚會~
想高雄地大ˋ路大~
騎機車出中華路時速30~40閒逛高雄市,然後中山路再轉回左營...就算是一直騎沒停車人都覺得舒服.
現在住台北...下班先拼回家ˋ邀約能閃就閃
看台北地小ˋ人稠~
開車出去沒位停ˋ騎車出去還是沒位停...出個門簡直就是十八層地獄不去卻直奔第十九層.
反而上班我還更他X的開心到極點...一來有事做ˋ第二有人哈拉ˋ第三不用烏煙瘴氣.
每天上班就跟個快樂的小鳥...每個主管都覺得我是個莫名其妙的怪咖...
~~~ 回正題~~~
高雄的五福路中央商圈自從舊大統燒了之後,就從中央商圈的形式轉變成了多個較小商圈的模式.
當然...
這個轉變中不乏財團的短視近利(尤其是大統集團的不長進!),與市政府的漫酣無腦...
但~
這也讓高雄雖然感覺上地大人稀(相較於台北),但也造就了高雄人的寬廣與好心腸.
回看台北~
台北則是一直依循著中央商圈的模式在運行著,而且是極端性的集中...
所以在台北,只要進入中央商圈,自然是人多到讓人感到不耐與厭煩,也造成了台北到處人擠人的景象.
不過...
高雄這十來年,的確是人口外流得嚴重,造成高雄整個呈現無甚進步的現象!
只是...私心的說...
要哪天高雄變成台北這般...搞不好我也會變得討厭高雄!
一個無法讓居民喘息的城市或許可以看到商業與硬體的進步.
但卻會讓人心更迅速的遠離到一個相當遠的極限!
如果高雄哪天因為這表面的進步,而失去了高雄人的那份寬廣跟好心腸...那高雄還是維持現狀就好了~
因為高雄人太愛作夢,個性也被高雄的氣息培養得太過純真.
真正充滿財團存在的一級城市所帶來的壓榨跟痛苦...我私心的認為,我們高雄人並未真正的準備好.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
