hch07 wrote:
從台北回來也2年了...
最不能接受的還是高雄的路邊停車
明明有收費停車格...就是很多人喜歡停在紅黃線
裕誠路一帶的商圈...
明明路就很小條了卻還要併排停車
搞的大家都在塞車
如果真的沒錢付停車費
那怎麼有錢買車...
那不過就只是有警察跟沒警察的分別罷了~~~
跟駕駛人沒太大關聯~~~
今天台北市以外的人不論哪一縣市,進到台北市後都會乖乖找格子停~~~
因為...拖得勤~~~
反言之~~~
春節期間或六日,裕誠路上違停的也不乏有台北市的車牌~~~
各位大大不妨觀察看看...
小的長期在外地工作...只有六日或連續假日會回到高雄...
這一兩年感覺到在路上跑還掛著台北市車牌的小白越來越多...
尤其是那種方向燈一打後...不管後方有沒有來車就直直給他切出去的...
甚至明明就只有半台車車距還要要擠進來...或是在禁止左轉或右轉處還硬轉...
比比皆是...
尤其是新興 前金 苓雅之居民 , 只能說無奈 , 眼睜睜看著特權車違停 , 免費停車 ,
無全無勢就只能乖乖繳罰單跟停車費 , 高雄人總愛大聲說高雄有捷運 , 支持高捷會常常搭乘有多少 ,
高雄市本來就是個外來移民多之城市 , 連市長等多為高官都是外來移民 ,
真的是無法理解所謂高雄的熱情 , 一遇到大陸跟台北就是反 ,
我是高雄生長的人 , 看著高雄港繁華退去 , 苦撐著公司養著老員工 ,
看著高雄港陸續被改建成空地 , 卻每日空蕩蕩的 ,
光是這樣讓多少人失業 , 卻只為了市容 ,
真的是很綠化 , 這也當成建設 , 你們看的爽就好 ,
專門盯看此版的特殊人士 , 高雄人不是都只聽你們喊超級高雄喊爽的 ,
還是看的到整天喊人權卻享特權的人 ,
不管 藍 綠 都欠高雄人一個交待 , 這是蠻多高雄人的心聲 ,
高雄要有未來 , 要排除藍綠意識 , 雖然這是不可能的 ,
所以 大家可以自己用實際行動反特權 , 也可以快去找特權(不要找錯邊 , 要找顧眼睛的顏色) ,
再不然 追隨自己的心走吧 !
以上屁話 只是感嘆萬千
wordbqt wrote:
這麼多年南高雄市光是...(恕刪)
大大您的發言真是深得我心
小弟也是在這裡土生土長30幾年了
除了大學的時候去北部讀書
後來工作都回高雄
我記得高中的時候
高雄的工作還比較多
因為那時候要我家房屋出租都有很多人來租
後來要出租越來越不容易
這也反映工作機會的確越來越少
我老爸退休前在船務公司工作
的確就像大大所說的，碼頭一個一個關
到我出社會
只想回南部工作，雖然北部工作薪資高
但是扣掉通勤跟租屋費用，並沒有比較好，單純薪資不論股票
找南部的工作真的是困難
好公司少，爛的一堆，薪資低的誇張
現在常常看日月光的人資在電視上說需要好人才
看看他們開的薪資，我很懷疑好人才會去......，還是狗屁責任制
我覺得很好笑的是
把美化市容當作是建設
只會蓋公園，放煙火，作人行道.......
這種叫誰來幹市長都能做
這就像一個家庭已經收支出問題了，還去借錢來裝潢一樣可笑
看看高雄的負債就知道
台南台中都會想辦法去招商增加工作機會
我看不出高雄市長有為高雄的就業做什麼努力
放煙火跟美化市容倒是很行..........真的很漂亮
回應之前的前輩
一個地區的房價，往往就反映一個地區居民的水準，這是我自身的體悟
你要說洗選我也同意
越沒水準的地方，房價真的就是很便宜
沒有要筆戰的意思
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