混血法務長^^ wrote:基隆?基隆人不是都要...(恕刪) 所以你們對基隆市的誤會很大阿基隆從早年公車系統就很發達了都會性比中南部高多了當台南人口約六十萬人的時候基隆早就三十八萬人以上了不要說以平地比例、地形來看基隆和台南差很多了就算是全部省轄市的面積都算進去兩個省轄市的人口數也不應該是這樣的比差吧
我在各大都市都工作過以我的經驗基隆的都會性介於台中高雄與台南之間比台南還高一些如果只看公車和自家車基隆還比高雄便捷發達大家如果把台北縣整個做考慮就可以想像這個差距還會更大了雖然基隆這些年的景氣很差(當然南部也沒有多好)我以前也都是從南部想北部不過住了十幾年現在覺得就是北部都會的發展因為平原區不大它的發展反而比中南部要來得好!人口稠密多了
t8f wrote:我在各大都市都工作過...(恕刪) 很多事情判斷不是單靠那幾個表面因素,用一下你的腦子來判斷台南市公車為何發展不起來?1.台南客運自己要檢討 ,此因素最大!好像跟興南客運是家族性關係?難怪客運被家族壟斷,經營哪會進步2.台南市是一個少雨的地方搭公車條件減少3.台南市是一個半球形地形,然後人口又集中2/3 在南半球生活,騎交通工具比公車還快 ,人口聚集區域騎乘機車交通距南北東西不用25分鐘以上4.國中高中學校社區普及化,不一定要讀名校,附近讀就好5.學生搭乘上下學交通車化少用公車系統的建立是否來斷定城市進步,有公車系統叫進步很可笑我也有轎車機車我只想騎機車不就是方便,不下雨不冷的地方我幹嘛去擠公車一分鐘回到家花一塊錢 ,我幹嘛花費5 分鐘50元回到家還要聞別人的體味,又不是笨蛋基隆不就是因為台北六百萬人口而發展,把台南市的土地丟到這600萬人口裡,發展性早就比基隆多好幾倍基隆上班是不是往台北縣跑自己想想看你的城市進步就只看公車捷運大樓百貨,那你的思想也太可憐 ?哪我也跟你比一個城市對國家的貢獻?就拿那些打棒球拍電影音樂藝術家科學家中研院院士...第一個讀西點軍校拿第一名......等 ,出國比賽拿金牌,台南人絕對高過高雄臺中,大不了壞蛋陳阿貶也算一個對不起 ,現在又有一個跟台南有關係是台南裔不是台北哦,日本大臣蓮舫 日本參議員選舉得票創紀錄, 對不起他老爸也是台南的一位醫師xxxx怎麼又是台南人在拿台南市綠地來說,台南市本身沒山就氣候及地質成形年代來說綠地少但現在台南市人均擁有的綠地比那些有山有水的縣市還多,到底誰在進步?
jasonwu709 wrote:很多事情判斷不是單靠...(恕刪) 你真的該用一下你的腦子想一下事情看一些事實你就是典型的南部人看北部其他縣市你有沒有想過為什麼基隆市是跟台南市一樣是省轄市?我舉的現象只是很表淺的一個部分而已你不覺得奇怪中山高起自基隆可是止於高雄而不是屏東?動動腦你會進步的
倒是看了你這篇文章http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=467&t=1635399才知道又是一個台南最偉大的信仰者台南市是不錯的地方可是不少台南人卻一直有著台灣就台南最好的意識、台南大於高雄的怪異優越意識卻也是不爭的現象你還是不要動腦好了我想是沒有用的只有客觀看待事實、至少住北住南過的人才能冷靜地想一下自己的地方到底能怎麼看向未來南部是一個好地方北部也是好地方倡導自己比隔壁縣市優秀的時候可能要想一下真正的好理由是什麼才好
舉基隆來壓台南會不會太好笑阿基隆市中心的建成區(包含周遭山坡已開發的區域) 加起來面積比台南東區還小更不用說台南還有中西區 北區 安平區 南區 安南區將近57萬的人口旁邊永康最近幾個月人口也超越屏東市來到21萬我認為基隆還是先擔心自己在北台灣區域定位的問題吧北部的幾個重要的地區中心 新竹 中壢 桃園 基隆 這四個人口和都市結構類似的城市就基隆各方面的評比幾乎是敬陪末座的階段之前北二高坍方的時候 看看塞爆的鐵路和中山高就知道 幾乎人都往台北工作去了作為台北的衛星城市若能超越台南這個相對獨立於高雄的大城 真不知您如此看好基隆的道理何在
opelisc2000 wrote:才40公里也算還好吧...(恕刪) 北桃園和南中壢並沒有打在一起~北桃園以閩南人為主~南中壢以客家人在一起~基本上這是不可能在一起~而是各自獨立發展~所以現在趴趴~~當縣長~還是極力發展自己的故鄉中壢~北桃園並沒有進展~況且他連中壢到桃園鐵路地下化都推不了~還想要蓋捷運???無異是緣木求魚