• 117

回高雄工作後的感想

中山高一開始就規劃錯誤--太小條,結果後面花更多錢拓寬,民進黨是罵這個。

顛倒是非到這種地步還真是……

倒是罵高鐵是廢鐵的人現在在當區長耶!當初他參選時還不是搭高鐵,我還跟他在車站錯身而過。
青玉山下,日昇之處 是我家園,安眠所在
住高雄市最好最讚

騎機車不用帶安全帽

還有公務免費停車證

也不用掛車牌

一堆電動機車都不掛車牌

還有宣傳車都不用掛車牌



家門前騎樓跟馬路都可以停轎車

絕對是為庶民著想


Magic0623 wrote:
我記得應該是大多數政客...(恕刪)

是啊,還搭高鐵去幫候選人站台~~~

紫焰天蠍 wrote:
確實有這件事,跟何時...(恕刪)

確實也是如此,聽你那麼說
看看台灣最早發跡的台南,再來是台北
這兩個都市的道路規劃窘境

高雄的建設也許近年來無太大作用
但早做總比晚做好是真的

不過,諸如城市光廊、新光碼頭、駁二藝術特區、自行車專用道、河岸美化...等等
新光碼頭甚至還搞過渡船港、環港小火車車站...
高雄很多這些樣貌精美的建設,但是品質真的不高
漂亮沒多久就開始東壞西壞、或是放著擺爛、或是又再度被打毀重蓋另一個美美建設
這種短期衝績效的建設真的可以少一點沒關係了

巨蛋確實有取代破舊世貿展覽館的價值(雖然大都是沒啥看頭又免費的展覽)
但是世運館呢?好吧!要說趁還有多處大片土地早點建設也說得過去...

不過不免有蚊子館的聯想就是了...

不是我在唱衰,而是如果有高雄同鄉
你們難道不會有類似的感受嗎?

當然有人會說「難道你不覺得高雄這幾年變的很美麗嗎?」
是變美麗了,連外國人、外地人都會有類似褒美
但如果是在地人,有經常去接觸這些建設的人
應該能感受到我說的不滿是為了什麼

不過既然要在高雄置產的話,如果沒有特別迷戀大樓式住宅
是可以考慮買間舊房子改建或是重建,高雄很多這種漂亮的透天
既然都要花到千萬的數字了,何必還要學台北那樣屈就於「公寓式豪宅呢?」
這才不是南部人的作風呢!
不只是市中心舊社區內常常暗藏漂亮透天,往郊區點看,還有更多地坪寬廣的別墅
我覺得南部人,尤其是老一輩的人,如果手上有比不小的錢,通常是會考慮透天或是自建的

回樓上的,高雄還有另一個比較早期的高級住宅區
是在文化中心一帶附近

各位可以試試這個網站「尋找有錢人」
http://www.mapfun.com.tw/Unit/richpeople/index.asp

可以輕鬆的看出高雄的富有分布
但已在地人來說他的訊息有些感覺不太正確
不然就是那區塊的有錢人都太低調了,隱身在老舊住宅區裡
大家推崇的高美館高級住宅區
該網站的資料卻顯示那區頂多只介於小康與富裕而已
最有錢的分布區域反而是一些意想不到的地方居多
夢與理想的實現者 wrote:
確實也是如此,聽你那...(恕刪)


不會跟你有一樣感受

有空多去看看
多深入一些
才不會又向前面這位
搞錯中山高

你文內提及的小火車原本就不是建設而是臨時性建築
其目的是讓市民看看未來規劃輕軌的情況

此外高雄的成功不是靠硬體建設 當然它們也蓋的不錯
重點在於謝長廷的空間解放到後面繼承者的空間重整
以及更重要的生活態度和追求的生活
那些個建設一開始是單點但漸漸就會連結成線

光有硬體絕對拉不了光榮感
不然台北硬體經費都一流怎麼卻是滿意排倒數
Mobile01系統服務員:你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站
光界來的人 wrote:
不會跟你有一樣感受有...(恕刪)

我沒有搞錯,初期確實有說中山高的建設是浪費,到車流量開始大增時
才有你說的路小條不夠用的問題,時間先後的問題而已,但這確實發生過

我會提起這點就是因為看不慣一直在唱衰高雄捷運,才會提這個例子讓人好好思考
一下,高雄的這些基礎建設都是必要的,請把眼光放長放遠一點!!
高雄市基礎建設的必要性是不言可喻的
另一個比較實際而更重要的層面是
如何讓市民提升基礎建設的利用率
最好是使用者要付費以確保經營品質
夢與理想的實現者 wrote:
確實也是如此,聽你那麼說
看看台灣最早發跡的台南,再來是台北
這兩個都市的道路規劃窘境

高雄的建設也許近年來無太大作用
但早做總比晚做好是真的

不過,諸如城市光廊、新光碼頭、駁二藝術特區、自行車專用道、河岸美化...等等
新光碼頭甚至還搞過渡船港、環港小火車車站...
高雄很多這些樣貌精美的建設,但是品質真的不高
漂亮沒多久就開始東壞西壞、或是放著擺爛、或是又再度被打毀重蓋另一個美美建設
這種短期衝績效的建設真的可以少一點沒關係了

巨蛋確實有取代破舊世貿展覽館的價值(雖然大都是沒啥看頭又免費的展覽)
但是世運館呢?好吧!要說趁還有多處大片土地早點建設也說得過去...

不過不免有蚊子館的聯想就是了...

不是我在唱衰,而是如果有高雄同鄉
你們難道不會有類似的感受嗎?

當然有人會說「難道你不覺得高雄這幾年變的很美麗嗎?」
是變美麗了,連外國人、外地人都會有類似褒美
但如果是在地人,有經常去接觸這些建設的人
應該能感受到我說的不滿是為了什麼
...(恕刪)


你的感覺很奇怪,關於之前討論百貨公司,你發表的意見就很主觀,而且與事實有一段差距,請你提出資料來分享,也沒有回應

而你對高雄建設的批評有
1.品質不高
2.擺著放爛
3.打毀重蓋
4.短期績效

請問你提的城市光廊、新光碼頭、駁二藝術特區、自行車專用道、河岸美化,哪一項符合?

1.城市光廊2001年啟用,中間經歷2009年9月奧多退出經營,不過去年又重新開始營運,至今也十年了,這樣符合上述哪一項?前幾天有小朋友被絆倒,上了新聞(這年頭很妙,連小朋友跌到都會上新聞),市政府接獲通報也馬上處理,品質不高?擺著放爛?還是打毀重蓋?或是短期績效

2.新光碼頭雖然渡輪停駛,但是每天都有很多人去那邊騎腳踏車、散步,最近還開了啤酒吧,符合你說的哪一項?

3.駁二藝術特區2001年由一群藝術工作者推動,目前展覽節目越來越多,同時也一直在建設,連SONY都要進駐育成中心,又符合你說的哪一項?

4.自行車專用道,去年還被CNN評選為亞洲五大腳踏車友善城市,排名第三,符合哪一項?

5.河岸美化,難道愛河現在變臭了嗎?又符合哪一項

你說沒看頭的高雄巨蛋,以下是未來五個活動
2011第五屆高雄國際觀光旅展
澳盛銀行美聲之夜_蔡琴2010"海上良宵"演唱會
2011高雄巨蛋家電影音大展
2011高雄市春季電腦展
[萬秀之王2]-豬哥亮豪華歌舞秀全台公演

哪一項是不用錢又沒看頭的展覽?


如果你沒有真的去體驗過,請別憑感覺批評,很多時候,你的感覺跟事實是有一段距離的,請你舉出更具體的證據來證明高雄的建設都是
1.品質不高
2.擺著放爛
3.打毀重蓋
4.短期績效


BTW一府二鹿三艋舺,台南之後,並非台北,請讀好台灣的歷史
紫焰天蠍 wrote:

我沒有搞錯,初期確...(恕刪)


印象中只有黃信介批評蔣經國利用十大建設轉移其他民眾更關心的議題,況且十大建設通車時,民進黨尚未成立,有可能是其他黨外人士的批評,黨外不等於民進黨,既然民進黨尚未成立,怎麼批評中山高的建設?不是特別為民進黨說話,只是人家沒做的事,還是不要硬栽,或是你可以更具體地找出是民進黨的誰這麼說

nondevil wrote:
住高雄市最好最讚

騎機車不用帶安全帽

還有公務免費停車證

也不用掛車牌

一堆電動機車都不掛車牌

還有宣傳車都不用掛車牌



家門前騎樓跟馬路都可以停轎車

絕對是為庶民著想






住嘉義市也超讚

一樣是~~

騎機車不用帶安全帽

還有公務免費停車證

也不用掛車牌

一堆電動機車都不掛車牌

還有宣傳車都不用掛車牌



家門前騎樓跟馬路都可以停轎車

絕對是為庶民著想
  • 117
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 117)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?