豆豆,既然中山國小是夾在美術館和美術之星之間,請問中山國小是美術館第1排(與美術館相鄰),美術之星還會是第1排嗎(還會與美術館相鄰嗎)?豆豆,你徒第有一點笨,你要好好的跟它解釋,不然我看他是不會懂的!!
二階段大順路輕軌影響的不單只是沿線居民, 還有眾多平常會用到這條路的用路人,北高雄東西向大條馬路(大中路以南) 其實也只有五條 - 九如路、十全路、大順路、明誠路、新莊仔路, 目前尖峰時段都很壅塞, 一旦大順路有輕軌通行, 道路縮減的結果就是大堵車因為大順路是斜向的, 多一個優勢可以直接串接南北高雄, 如果把這條路癱瘓, 影響層面絕對很大, 高雄交通會慘不忍睹
輕軌美術館路、大順路停工 交給下任市長處理輕軌應該暫時做到C18(台鐵鼓山站)或是C20(台鐵美術館站)就好, 跟台鐵捷運化的車站銜接要不要繼續做交由下任市長處理, 廣徵民意後再做出決定輕軌一旦往美術館路做下去, 大順路變成不得不做
claire1111 wrote:二階段大順路輕軌影響...(恕刪) 輕軌的其中一個優點就是彈性很大最差的情況就是在某些路段犧牲速度、退化成公車也就是停紅燈、與其他車輛共享路權(C型路權)在我看來,除非你就是反對大眾運輸工具,否則根本找不到反輕軌的理由
tomplua wrote:反輕軌就是反高雄價值...(恕刪) 剛好相反GOOGLE一下輕軌的歷史吧1880年間,開始有電動的輕鐵系統出現,到現在已經100多年了輕軌在國外隨處可見,只是很平凡、普通的一種交通工具與神聖扯不上任何關係