以後高雄車站的重要性,可能會像高鐵南港站~~~~台北車站買不到票的,跑去高鐵南港站搭車~~而新左營站買不到車票的,搭捷運到高雄車站搭車(自由座、對號座)~~~而且台GG真的P4、P5還有楠梓科技園區、橋科等公司進入之後以後新左營的高鐵車票也許愈來愈難買~~~這時高雄車站就蠻重要的......至於高雄車站周邊商家生意是否好轉~~~~車站內也許會車站外.......這想也知道~~~
不對 , 商圈轉換地方 . 高雄人潮現在 左營高鐵那邊比較多人 . 或其他地方 .新竹市區 火車站也沒落 , 但人潮跑去 BIG CITY .像台北市 火車站也非最熱鬧的 , 為何一定 要 堅持 高雄火車站熱鬧 ? 這次高鐵走去 高雄火車站 , 路線並不好 , 接到 屏東那屏北 .
taiwan2008 wrote:不對 , 商圈轉換地...(恕刪) 是的,商圈轉移政治沒有關係,連這個也能扯在一起,高雄車站商圈沒落是時代趨勢所致,原因很多1.長年施工2.左營高鐵崛起,吸走90%長途旅客3.附近房東調漲租金4.台鐵高雄車站樞紐地位被移轉至潮州跟左營5.捷運又瓜走龐大的市區轉運人流,在市區移動,已不再需要前往高雄車站做集結。6.高雄車站成為立體車站,人流出入完全被打散,出入動線不再集中於前站7.電商崛起,宅經濟發威,這也是很重要原因以上種種原因都是導致高雄站前商圈蕭條的原因,而這也是全台各地傳統站前商圈的普遍現象整體高雄的商業發展跟以前相比,是擴大好幾倍的,就因為一個站前商圈沒落,而理解成高雄沒落,真是以偏概全。