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大樓地下室電動車充電設備真的是加分項嗎?

便宜治百病

等中國電動車輸入 大家還是搶著買

中國一年賣幾百萬台電動車 那有這麼多事
smallbeetw

台灣線上支付落後, 電車落後, 別人制度法規安全漸漸完善, 台灣什麼都怕未來什麼都落後...

2024-08-14 17:37
星幻

中國大陸的電動車,那主要因為該國政府補助很多,於是車廠也拿著補助後開始瘋狂的削價競爭,燃油車沒這種補助,自然也就輸了…

2024-08-14 17:47
地下室一個萬一就完了,是不是讓社區的平面的開放空間設置幾個充電裝置,讓電車輪流充電比較安全
dighame wrote:
因為這種事要限制大樓...(恕刪)


難說了
超高大樓都是用鋼骨最怕火災,接下來應該也會有相關規範出來。
全台的消防法規 包括 消防應對 (包含硬體)
其實根本沒有針對鋰電池做出有效解決
但人們依舊只為了 [自己方便] 而優先
且往往出事情後因涉及上百戶生命財產問題
通常 第一個會卸責給台電 給設備商
因為自己的自私 財力可負擔不起相關賠償
就算是你保超額險都不夠賠..
然後盲目相信自己安裝的東西沒問題
卻忘了 老舊大樓 原本的電路網路本來就沒針對
這部分做強化 去安裝相關新設備
也只針對使用端強化 而不是整棟大樓的電力網路
畢竟如果是更新這部分 可能足以燒光整個社區的
維護資金戶頭 (至少百萬起跳還不見得能搞定)
[ 使用者少 ] 可能還看不出問題 但當使用者多了
問題就會隨之而來 這也是為啥
很多時候 都只會建議獨門獨院的安裝
因為獨門戶的 安裝這類設備 故障了
多半也只會燒毀充電設備 不會擴及到整個房屋上
且支持充電在自家地下室的多數都沒意識到
這相當於 換成油車角度來說 等同在自家社區地下室中
建立一個超大型存儲油庫 存放同時能供給上百台
大型加油站等級的油量 且還是比汽油更難撲滅的
[ 鋰電池群聚網路 ] 且都還是 熱儲存(充放電)
而非 冷儲存 本身就是相當瘋狂的行為就是了
嚴格來說 多數人 根本沒意識到 充電樁 就是這樣存在
建商應該會加速推動家家戶戶有充電樁
這樣只要想都更時隨時都可以都更
而且搞不好還少了很多戶要處理
神奇天鵝

有道理耶 ~~~ [偷笑][偷笑][偷笑]

2024-08-14 17:53
除非政府或社區統一規定充電樁的規格
不然要是有省小錢用便宜貨的鄰居
下次燒起來的可能是自己家
電動車會燒毀 難道油車 老車都不會燒毀嗎
Nokkkk

只要是有使用到燃料或能源的車都會燒,現在電動車的問題點在於燒起是失控的狀態,無法撲滅只能燒完,沒辦法像油車一樣水澆下去就熄滅了

2024-08-15 10:03
神奇天鵝

林董事長 , 簡秘書 , 賴總經理 ! ( 用台語快速唸一次 ~ ) [偷笑][偷笑][偷笑]

2024-08-15 10:30
當然是加分

燒整棟又是加速都更了

怎麼會不加分
如果只談錢的話
有電動樁的社區可以多賣30萬
先聲明我住透天,我沒有在地下室安裝充電樁的需求。但我有安裝充電樁,有汽油車也有兩輪跟四輪的電車。

其實汽油的能量密度更高,若地下室有一台汽油車燒起來基波及到旁邊汽油車的機率更高,而電動車家充都是慢充居多,要燒起來機率真的很低,目前法規之下沒安規認證的充電樁基本上不太可能出現在社區大樓
星幻

汽油的能量密度高,但會有燃點問題,有人實驗過,除非真的有火焰,否則哪怕一地的汽油上產生火花,燒起來的機率也是微乎其微,而反之…鋰電池是只要產生破洞,電池溶液與空氣接觸到,就會直接燒好燒滿…

2024-08-15 10:31
星幻

同時依上面說的,汽油是要有火焰才會燃燒,代表只要能確實的把火焰澆熄,整個失火狀況就能中止,但鋰電池…目前沒有任何滅火器能有效處理,通常的作法只能是拉好警戒線,控制好不蔓延,等上數小時把電池能量燒光…

2024-08-15 10:34
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