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關於高雄房地產的問題

yinc wrote:
以50cc的小機車一週加油120元
從火車站(後驛站)到三多商圈現在要20元
如有卡的人是15元
一天來回要30元,5天就要150元
想想..當然是騎車好囉~
因為可以從家門口直接到達目的地

其實台灣人想事情是很短視的。買機車的錢,機車保養維修,意外事故,一年機車保險,稅金,油錢,人身安全風險等等~去算一算吧!

我現在都很少騎機車了,打算騎到報廢就算了,休旅車跟腳踏車,捷運對我來說很方便,我的一台折疊車已經可以買機車的價錢。

自認命較值錢,頭髮怕塌怕阻塞毛孔禿頭,還是吹冷氣的捷運舒服嘍~
想要高雄房地產大漲,就等遷都吧.......
Ted2006 wrote:
其實台灣人想事情是很...(恕刪)


其實很多高知識份子
都用自己的角度去看別人
還自以為是
cooltyus wrote:
喔喔所以找不到工作都...(恕刪)


沒人能夠決定你看事情的角度
每一種價值觀都該被尊重

態度決定高度囉....
kidsam wrote:
態度決定高度囉....


背景決定高度吧

態度在爭位子的時候是沒三小路用的
從小我住在中壢, 結婚之後才到高雄. 目前待了六年高雄.
習慣天空是藍色的我, 對高雄空氣污染是我最大的不習慣, 當然也知道那是很多人謀生的工具. 所以要談搬遷污染源, 得要先鼓勵行業轉型吧. 北楠梓工業區, 南小港工業區. 東邊還有仁武大社工業區. 我想環境改善還得等.
房地產雖然跟北部相比便宜許多. 工作型態卻是跟北部有極大的差異. 高雄市政府推的軟體園區, 兩年過去終於讓郭董願意灑些錢當作引線. 自己是軟體服務業, 但是客戶全部都是在北部或是國外. 我想軟體這條路還是會走的很艱辛.
高雄房地產目前是有行無市. 薪水沒有漲, 產業結構沒有改變, 人口外流到外地. 加上出生率降低(沒有生小孩自然對換屋需求會降低).
當然交通便捷之處, 仍是可以考慮的投資目標.

Ted2006 wrote:
其實台灣人想事情是很短視的。買機車的錢,機車保養維修,意外事故,一年機車保險,稅金,油錢,人身安全風險等等~去算一算吧!

我現在都很少騎機車了,打算騎到報廢就算了,休旅車跟腳踏車,捷運對我來說很方便,我的一台折疊車已經可以買機車的價錢。

自認命較值錢,頭髮怕塌怕阻塞毛孔禿頭,還是吹冷氣的捷運舒服嘍

好好喔!
捷運對你來說,很方便,真是羨慕你耶!
不像小弟騎機車到捷運站要十五分鐘,想要到建國商場,還要換車坐到目的地,不然就要走十幾分鐘的路.
騎小折,我還沒到捷運站,就應該被小港的大貨車撞死了.
到了建國路,我大概要背個大背包,才能把電腦設備裝回家,如果我買螢幕,我大概只能用走路或坐公車的去坐捷運.

好羨慕大大可以坐捷運這麼輕鬆喔!

講別人想事情短視,先想想別人怎麼過生活的才對吧!
08公08,哥愛哩來公08妹賽公08翻譯:恁爸說恁爸,還要你來說恁爸不能說恁爸!
hungwolf wrote:
好好喔!捷運對你來說...(恕刪)


他以為每個人家裡旁邊都是捷運
你可以去看他另一篇文章
標準的用自己的角度去看全世界
看看台南的房價吧
高雄的房子相對是便宜的
為什麼呢
因為高雄的收入比台南低
高雄很多的居民是靠著中鋼、中油、前加、楠加、台塑等這些輕重工業過活的
前加、楠加莫落後,台塑又移到麥寮
而且不像台北有很多的商業活動來支撐
居民的收入自然就降低
高雄房產要好就得要讓居民有更好的收入才有辦法
別再講什麼找好工作靠實力
這是大環境不是一兩個人的問題

Ted2006 wrote:

其實台灣人想事情是...(恕刪)


每個人的工作和生活環境原本就不一樣,小弟和女王近期在高雄工作,當初捷運開通時,我們也試算過了,

摩托車從愛河邊到前鎮區每週五天通勤...油錢約100元,兩個月共計800元,兩個月換一次機油250+齒輪油50元

保險費兩年1432,機車銷耗品如輪胎...兩年換兩次好了3200元 ; 平均下來每個月743元 ; 騎車時間20~25MIN

若從中央公園到~草衙站,忘了好像25元,25*2人*2往返*5天*4周=2000元/月+油錢50*4=2200元

另需從住宿點到中央公園的時間(10MIN)+停機車等捷運(10~20MIN幸運與否)和油錢,背著小折騎著車到公司

(10MIN大熱天騎車到公司後汗流浹背),坐捷運10MIN(不一定有位置,背著小折和筆電)...光是這些時間就

40~50MIN....

騎車費用750元/月 ; 捷運+騎車費用2200元/月
騎車時間20~25MIN ; 捷運+騎車+等車+坐車+騎小折40~50MIN
有鑑於此,小弟還是選擇騎著摩托車,載著太座慢慢騎,下班後去享受高雄小吃,去書局,去賣場,去聽音樂,愛河散步
看來我還是滿喜歡高雄的,雖然已在台中置產了,說不定努力打拼後也可在高雄買間小房....
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