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大順路段輕軌算不算厭惡、嫌惡設施

人要順勢而為,就算是頭豬,也會飛起來,只會批評,看不懂趨勢,會窮真的是剛好而已。
無論你喜不喜歡,現實就是輕軌站附近的房子哪間會便宜賣。 傻傻的

確定要蓋了,房子不在站點但在路線上的房子還不趕緊跑,硬扛想賣高,真的也是很可愛。
scubapro737

不是輕軌蓋了房價漲,是輕軌蓋在房價本來就高的地區.負責任的說,高雄這一波房價漲跟輕軌一點關係都沒有,是南部房價都漲.恆春沒蓋輕軌,這一波漲得比高雄還多.

2023-06-15 23:32
如果塞車房地產才有行情對嗎?
要不要看一下全台規劃輕軌的縣市有多少?
人家希望家裡旁邊有
多一個交通方式
就咱們偉大高雄人覺得厭惡
還是交通素質有落差
ycc0512

搬到大順路旁住到輕軌蓋好我就相信你的鬼話,做得到再來吹喇叭

2023-10-09 16:40
高雄的路方正又大
那買跟租在貴的附近有必要?
就通車不就能囉嗎
如果不把路弄窄
多一些塞車
供給跟需求
那房地產怎辦?
當初說鐵道造成交通不變

諷刺是又搞個輕軌

還不是去個閃屎又來個閃尿
不意外
大家的趨勢都是大眾運輸繁榮
就我們最愛開車騎車亂衝
然後還要嫌建設不如北部
阿真的蓋了繼續嫌也不坐
真了然
高雄如果要認真就蓋座水庫
多少民眾買水喝的
蓋那些要搞啥?
輕軌實在太慢,我搭了一次從凱旋路高師大站到駁二,坐了快40分鐘,孩子要上廁所憋著。後來我還是覺得騎車或開車方便。

不可否認輕軌某些路段上下學會有學生搭乘、假日也有觀光客或人潮,可是大部分的時候車廂都空蕩蕩的。

而且因著輕軌圈成一個大環狀,經過的路口號誌變複雜,停等時間變長,高雄相關路段塞車的情況明顯嚴重。
因著輕軌圈成一個大環狀
如果再加上塞車甚至進城稅
那環狀裡面的房地產會不會就不一樣多多?
全球都在節能省碳
政府建設大眾公共交通工具
就是為了讓大眾搭乘通勤使用
為了這個地球永續環保
請多加善用大眾公共交通工具
scubapro737

那為甚麼不地下化或高架?為甚麼非要弄在會影響交通的地面上?

2023-06-15 23:36
ken299629

scubapro737 這就要向當初規劃的人請教了[XD]

2023-06-16 0:46
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