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恆鵬世紀莊園第2波

他建議我也去看
hsuan7496 wrote:
盛況空前是很多人買嗎(恕刪)


恩恩 是 盛況空前

他說便捷的交通與山海湖景觀 同時擁有
這兩天開放內圈兩種格局的兩房平車
樓層是6~26F
價格比第一波高
吸引了不少投資置產客前往了解
建商預計賣6年
未來將逐步調升價格與銷售策略
高鐵後站唯一選擇
物以稀為貴
攸風 wrote:
[標題]〈房產〉軌道...(恕刪)


這案看起來需要一直順順賣才行 戶數很多
等3月簽約後的真實情形
格局 山海真的不賴 哈哈
Bimmerfly

看山看海的應該外圈的才有吧,不知道排在第幾波?

2023-02-17 16:13
s9021134 wrote:
這案看起來需要一直順...(恕刪)
世紀莊園要賣5年以上
建商當然會慢慢賣
先賣內圈低樓層(第一波最便宜)
第一波也有釋出外圈部分格局及樓層

最近賣第二波6~26F
比第一波貴了2~3萬
買內圈就是買一個地段
買外圈採光通風當然會比較好
但價格也貴了一些

將來要等面蓮池潭格局中高樓層肯定突破50萬
且有西曬問題
反而南北向格局的兩房平車較為稀有
也符合少子化趨勢
高雄捷運左營站運量 連9年居冠

2023/02/19 15:24

〔記者侯承旭/高雄報導〕去年高雄捷運各站運量出爐,三鐵共構的左營站連續9年居冠。

根據市府統計,去年高雄捷運運量共4112.5萬人次,其中捷運紅線約3071.8萬人、橘線約1040.6萬人次。

在38個捷運車站中,去年運量最高的是紅線左營站達430.3萬人次,超過整個高捷總運量的1成,這也是左營站從2014年起,連續9年居高捷運量之冠。

高捷左營站與高鐵左營站、台鐵左營新站共構,是高雄唯一三鐵共構的車站,加上有新光三越左營店加持,已成為高雄市最重要的交通樞紐。

高雄捷運2008年通車後,與台鐵高雄站共構的紅線高雄車站,一度是運量最高的捷運站,但隨著人口與商圈移轉,加上台鐵高雄站仍在大興土木,從2014年起,捷運高雄車站的運量已經輸給左營站,2018年又輸給紅線巨蛋站,目前僅居第三名。
買這跟買樂透一樣,看之前卡馬北三的國王系列,毛胚有的買了撐幾年撐不下去,賠錢賣,忘記是不是轉單賠錢賣的,後來整個房市翻轉,有留的也是賺翻了。但是這一留就是三五年以上阿,對資金雄厚的人來說,錢不是問題時間也不是問題,那就當買樂透吧。
世紀莊園本週六(2/25)開始簽約,會一直簽到至少3月底後吧
以上出自朋友口述
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