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高雄輕軌就是愚蠢的設計 當地人真是倒楣透了

imsohigh wrote:
對我來說輕軌就像是有軌道的公車而已


台北30幾年前就因為鐵軌造成交通阻塞搞地下化

30幾年後高雄把公車鐵軌化?


既然都知道高捷要地下了 還搞地上輕軌?

好怪的邏輯
Alfred Chu

不要每次都用騎車跟開車的角度去看其他的交通工具。坐輕軌的感受會跟公車一樣?多替一些不開車跟騎車的人想想。

2023-01-04 1:22
雖然輕軌沒有很完美,交通黑暗期也確實痛苦,身為當地的自己並不倒楣好嗎,請勿以偏概全~
ohreally1895

輕軌房、捷運房的當然都會說讚,廢話。

2023-01-05 12:20
fj90201

很多人認為輕軌是廢物,怎麼又認為輕軌宅會漲是炒房呢😂

2023-01-05 12:47
parismonamour wrote:
雖然輕軌沒有很完美,...(恕刪)


輕軌就是有置身國外悠閒生活的感覺,尤其是捷運紅線以西的所有站點與路線設得最好又有觀光兼公共疏運的意義,是因為有民眾不守交通規則造成交通亂象,民眾遵守交通規則的教育水平不足,導致「輕軌是愚蠢設計」的錯覺,我出生在高雄,我以輕軌為榮。
Alfred Chu

我覺得高雄有發展輕軌的條件,最好多幾條,蓋好蓋滿。拿輕軌跟台鐵比?這比張飛打岳飛還厲害。

2023-01-04 1:25
parismonamour

至少想搭/有需要時,有捷運可以搭啊! 唱衰的可以不要搭啊,不勉強

2023-01-11 16:17
toma66 wrote:
輕軌就是有置身國外悠...(恕刪)

國外有哪一個城市是先將火車鐵道地下化後,然後在地面上蓋輕軌的?

當年鐵路地下化都市縫合的說法,政客們難道是得了失憶症?
這才是現代化的電車
dohan8850

台中brt至少不會一班只有10幾人捧場,高雄輕軌就是鋪鐵軌在上面的brt,只是顏色對有人會護航

2023-01-01 0:32
parismonamour

講到顏色對了,既然台中BRT這麼好,台中市府可以多增設幾條回來啊

2023-01-11 16:39
高雄弄個輕軌,也可以考慮再弄個公車專用道。
十多年前,成功路有公車專用道,不過沒有特別隔離,只有地上標示公車專用道。
不過我開車經過時,從來沒看過公車在公車專用道上跑。

後來公車專用道就不見了。

今年跨年,輕軌竟然不停靠夢時代站和前鎮之星站。
造價和日後維護費比公車高,但效能竟然比公車還差,沒能擔負運輸人潮的功能。

同樣是軌道車輛,高鐵、台鐵和捷運都有擔負運輸大量人潮的功能,唯獨輕軌沒有。
dohan8850

我一直都是認為大順路用公車專用道去跑就好了,挖馬路鋪鐵軌,只是花更多錢而已

2023-01-01 0:39
unsu88

輕軌是裝好看的....真正要負擔運輸是派不上用場的

2023-01-01 7:44
奇怪 高雄人既然對輕軌諸多抱怨

為何還要繼續蓋輕軌?
hahahrhr

因為你在這裡看到的是"不會坐的人", 會坐的人就不會坐在這裡打鍵盤

2023-01-02 8:33
我是高雄人,不得不說,輕軌平日是沒人在搭的,速度真的慢,輕軌站附近還沒很多商辦大樓,還不如騎機車比較快。假日就給來高雄玩的外縣市觀光客搭,其實對於沒交通工具的外縣市觀光客來說,算是蠻方便的。
你這樣的歐洲不就衰光光
david9766

不蓋輕軌一樣可以配合植栽景觀, 這不是非蓋輕軌的理由, 只是市政府要不要做而已. 平日沒人坐的輕軌功能到底是什麼 ?

2023-01-05 15:08
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