derekyu928 wrote:輕軌圈內的公共交通網...(恕刪) 贊同D大的看法,看好高雄火車站週邊會先翻轉,從71期往東延伸到東苓雅。日勝生的站東舊宿舍都更案,住宅戶數可達一千多戶,帶來遷入人口。再加上區域內多是商二住三以上的產權單純老透天,相較現在基期較高的左營鼓山,相對低價的舊市區反而讓建商用收購方式整併的機會更大,且又能有鐵路地下化、輕軌、危老的容積獎勵。另外現在最紅的左營高鐵站,站前剩下的建地其實也沒幾塊了,其中還包含地下有捷運經過無法挖地基蓋大樓的。台積建廠的議題如果為真,宴會不會只有一兩年,沒必要在第一隻舞時就把煙火放完,可以想見建商在北高會鎖籌碼按兵不動,暫緩推案。