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台G來北高,南高GG了?

好想買高雄阿!!
雖然聽說是不會去,坐等是不是真的
Rickhikki

而且是需要整治的土地

2021-09-27 22:21
肥仔貓

看來真的去日本了

2021-10-15 8:11
肥仔貓 wrote:
雖然聽說是不會去,坐(恕刪)


水哦

坐等房價崩崩撿便宜

要賣要快

免得到時候來不及跑

最可憐的就建商和投資客,準備被套慘
昨天從油廠的五輕外圍路過, 這個區域正被台鐵一分為二. 怎麼GG會想在這建廠? 南科就因為有HSR所以GG選了最遠的一片區域. 怎麼在這沒有評估? 讓我們看下去吧...
Bill
malissa0527

搞不好以後會設火車站

2021-09-27 15:19
bill_yuan wrote:
昨天從油廠的五輕外圍(恕刪)


五輕依山傍水,三鐵環線,拿來蓋廠房,對北高雄發展好嗎? 怎麼看都覺得可惜.
橋科比較適合台GG.
看橋科&楠梓五輕互相拉扯 真有趣

高雄市政府再多生出一個地點 拉扯的角力愈多愈大

PS: 最早的路科看起來已經放棄掙扎
derekyu928 wrote:
輕軌圈內的公共交通網...(恕刪)


贊同D大的看法,
看好高雄火車站週邊會先翻轉,從71期往東延伸到東苓雅。日勝生的站東舊宿舍都更案,住宅戶數可達一千多戶,帶來遷入人口。再加上區域內多是商二住三以上的產權單純老透天,相較現在基期較高的左營鼓山,相對低價的舊市區反而讓建商用收購方式整併的機會更大,且又能有鐵路地下化、輕軌、危老的容積獎勵。

另外現在最紅的左營高鐵站,站前剩下的建地其實也沒幾塊了,其中還包含地下有捷運經過無法挖地基蓋大樓的。台積建廠的議題如果為真,宴會不會只有一兩年,沒必要在第一隻舞時就把煙火放完,可以想見建商在北高會鎖籌碼按兵不動,暫緩推案。
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