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有人跟我一樣懷念中博高架橋嗎?

高架橋每年要花多少成本維護?橋面道路又凹凸不平,外觀超醜,橋下也沒比較美麗
不會懷念!因為騎車超怕在橋上發生擦撞......
不會懷念+1 , 橋上摩托車常發生碰擦撞事件
腳踏車通行也吃力, 橋兩邊商家沒落老舊高
高雄有建設才是好事, 多發展公共交通才對
只有短視自私的人才以私人載具通行優先的舊觀念阻止高雄進步
中華路或成功路 蓋一條南北向的高架快速道路 (類似台北的市民大道高架)
從夢時代接到楠梓加工區

就什麼問題都沒有了

高雄南北縱貫的長度太長 只依靠一條國一 不塞也難
就算不塞國一 下來走任何一條平面的南北向主幹道
交通號誌又多到快不起來 不塞更難
我也不會懷念,以前有橋的時候交通很亂啊
White bear wrote:
中博地下道不是更好?(恕刪)


1987年開通的中博地下道比較讓人懷念!但平面道路更棒,最差的是高架橋@@
高架橋行車比較危險,不懷念。
yobi258 wrote:
中華路或成功路 蓋一條南北向的高架快速道路 (類似台北的市民大道高架)
從夢時代接到楠梓加工區

就什麼問題都沒有了

高雄南北縱貫的長度太長 只依靠一條國一 不塞也難
就算不塞國一 下來走任何一條平面的南北向主幹道
交通號誌又多到快不起來 不塞更難

離中華路太接近了。
由左營海軍營部前已開始建台17/61西濱快速道路,
這應是走翠華路(我沒找到進入左營市區計畫道路)
一直通到屏東。
高雄市要南北向的高架快速道路,
應高速公路加開交流道走高鐵路,博愛路,
由博愛路做高架,中山路通小港。
博愛路,中山路夠寬,南北各做2線,
上下高速公路比大中一路上高速公路會方便多了。
大中一路,民族路,擠啊。。。
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完全不會
有啥好懷念的
阻礙南北的縫合
然後也因為橋拆了 我才可以看到中山路上的歷史老房
因為橋拆了 我才可已看到 原來 九如二路 很多高樓
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