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美術館後方馬卡道路都圍超過兩年了,到底搞甚麼工程有沒有人關心一下。

都是前面的錯無誤!!都是20年前的決定車站還沒好車廂就先買!!都是20年前的決定馬路隨便舖舖就好!都是20年前的決定水溝只要留50%功能就好!!真的都是前面的錯!!都是20年前的決定要花好幾仟萬作一堆垃极!!都是20年前的決定要給律師費1億多!!看來看去還真的是前面的人錯!!不然就是對岸的錯!!菊姐萬歲、蔡女皇萬歲!!哈哈哈哈哈
空地圍起來打開可能還是空地

因為要蓋鐵路阿 建議還是打去問,不然真的不知道做什麼
還在3000億,連這些是怎麼來的都不知道就只會推前朝 

高雄人自己選的失落的四年,哈哈哈
當然要問問偉大的韓總為啥要停工啊~~~~
https://www.wra.gov.tw/media/25805/2%E5%85%A7%E6%83%9F%E5%9F%A4%E7%94%9F%E6%85%8B%E5%9C%92%E5%8D%80%E6%B0%B4%E7%92%B0%E5%A2%83%E7%87%9F%E9%80%A0%E8%A8%88%E7%95%AB.pdf

連結的檔案是高雄市政府的內惟埤生態園區計畫的簡報,不知道是不是在做這個?雖然個人並不覺得有需要這樣變動,我只覺得把美術館內的水池清一清,四周圍的人行道鋪平鋪好,有破有洞的補起來,就心滿意足了。

豆豆3108 wrote:
有違法就辦!...吳敦義時代的道路有多醜... (恕刪)


先不論立場
小弟40年前就在高雄
高雄馬路本來就很漂亮
又大又直,好跑的要命
那時機車不多
(只是有些高雄人紅綠燈參考用)
講醜,是太過了
tre3 wrote:
這段封路改成美術園...(恕刪)

美術館多這一咪咪綠地無感,但是少了一條可以快速溝通南北的道路卻很有感。
11111jos wrote:
先不論立場
小...(恕刪)

那個時候人行道有美化嗎?
中間分隔島有美化嗎?
才40年也好意思拿出來說嘴!
扯那麼多前朝,
選現任就是要現任來解決問題,不然選你幹麻?
解決不了?再換一個!
豆豆3108 wrote:

那個時候人行道有美...(恕刪)


美化?道路美化是有個屁用?

看看大多數高雄人的收入,為什麼不來美化一下?

什麼?放煙火比較容易⋯
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