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高雄美術館周邊很多停車格都要消失了


grace559 wrote:
高雄美術館周邊很多...
3. 市政府預計將美術館西側的馬卡道路 (美術館路到明誠路這段) 由原來30米改為10米(市政府宣傳號稱是16米, 但是扣掉人行道及植栽區, 其實馬路面只剩10米) 馬卡道路這段將變成單線雙向的10米, 其實就是條小巷子, 沿路的停車格又全部不見了

4. 另外的議題: 美術館人口以後會越來越多, 把30米馬路縮減成10米小路, 都沒考慮未來性?
(恕刪)
我覺得那3D圖是亂畫的
馬卡道路由明誠四路到中華一路這段大樓群已差不多蓋滿
美術北五街這裡是捷運站,美術館路那頭相同,
光就美術館這段30米馬路縮減成10米路

反正肥菊以後又不是市長了,圖畫漂亮點比較好騙.
馬卡道路沿愛河通市區,30米,鐵路20米有吧
翠華路到九如橋沒了,這夾個輕軌
好好條直路又要歪來合併

翠華路可能架高架變台17/61西濱快速道路

cougar2015 wrote:
你十年後再問這問題...(恕刪)


地上的左營車站會不見啊, 這樣才能延伸新莊一路吧

寶貝好壞 wrote:
地上的左營車站會不見啊, 這樣才能延伸新莊一路吧


現有的會拆掉 旁邊地下化的車站也蓋得差不多了

等(10月底?)鐵路地下化完工後(選舉前一定會剪綵)

新莊一路與勝利路會相接

cougar2015 wrote:
翠華路可能架高架變台17/61西濱快速道路


61線規劃好的都還沒蓋好

這個還沒規劃的 就不用想太多了
私人土地上面的停車場其實都是臨時的, 並不是政府蓋得. 以後房子蓋起來就不見了, 以後就沒這些停車位了

城市道路規畫是要看10年20年以後, 把路縮小, 把停車位取消, 馬卡道路沿線附近以後起碼還會有四~五千戶居民在10年內會入住, 以後會夠用?

看附近的慶豐街就知道, 在N年前本來是要拓寬的, 後來因為某某某原因被擋了下來, 造成現在進出不方便, 如果當時能夠像華夏路的路寬, 能接通華夏路跟中華路, 那就真的太讚了

眼光要看遠一點

寶貝好壞 wrote:
地上的左營車站會不見啊, 這樣才能延伸新莊一路吧...(恕刪)

啊災,左營車站後面這還有蓮花池,木造人行曲道,
旁邊有勝利國小棒球場加上不小的草皮
新莊一路是該接到翠華路,就不知怎麼處理舊的左營車站

BIGHANCE wrote:
61線規劃好的都還沒蓋好

這個還沒規劃的 就不用想太多了...(恕刪)

台17/61我已經跑二十多年了,這路要通到墾丁這輩子大慨來不及看到了.....

grace559 wrote:
住在 馬卡道路 (明誠四路以北) 的朋友, 你知道馬卡道路要由原本30米縮減為雙向單線混合車道(應該是8.7米)? 那邊的路邊停車位勢必也是不見了 (...(恕刪)

馬卡道路30米,鐵路有20米吧,翠華路也30米,
市政府是要怎麼搞...
美術館路到九如路硬塞個輕軌加車站
那幹嘛花錢弄鐵路地下化
這頭美術館路到中華路橋這段,約80公尺寬的馬路
市政府是要怎麼搞...

看過博愛路通中山路高雄火車站的圖嗎?
以後這兩條幹道是斷掉的
市政府真的豬腦袋一大堆
馬卡道路紅綠燈是沒連線的
最好開的路還是中華路
北美術到駁二
走中華接七賢路10分鐘初頭
坐輕軌光等車就快10分鐘了
馬卡縮減路寬沒影響
因為沒甚麼車
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