高雄輕軌運量未來一定大大提升 (第4頁)

weld97

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31樓

2015-12-12 20:56

hunk6833 wrote:
簡單一個概念啦，高...(恕刪)

老人就一定愛搭捷運嗎？我想要有補助，或是有優惠才是重點吧！如果搭公車有補助，而搭捷運沒有，看看是不是還撐得下去？

hunk6833

hunk6833
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32樓

2015-12-12 23:50

weld97 wrote:
老人就一定愛搭捷運...(恕刪)

老人並不是愛不愛搭捷運的問題，
而是安全上考量必須多搭捷運。

難道你要老人每天去騎摩托車嗎？
或者每天坐計程車燒錢嗎？
多多搭乘大眾運輸工具本來就是進步國家的一種表象。

不確定你會不會活那麼久，
但是等到滿街都是老人的時候，
你就知道大眾運輸工具有多麼重要了，
以高雄來說，
捷運目前需要調整的就是多增加到醫院的路線！
倘若輕軌能夠補強捷運路線的缺憾也是可以的！

evilrock

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33樓

2015-12-13 4:27

hunk6833 wrote:
簡單一個概念啦，高雄...(恕刪)

還有濃濃的PM2.5。殺不完的蚊子。永遠很髒的排水溝～

weld97

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34樓

2015-12-13 7:12

hunk6833 wrote:
老人並不是愛不愛搭...(恕刪)

還能騎摩托車的老人，可能不會喜歡搭捷運！

一會兒上市場買菜，一會兒去校門口接孫子，滿街跑的摩托車正是大眾運輸的罩門，不管年紀多大！

hunk6833

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35樓

2015-12-13 13:05

weld97 wrote:
還能騎摩托車的老人...(恕刪)

以後沒人生小孩，
老人不需要接孫子，
安親班老師會接走。

家裡人口少，
吃外面就好了，
也不需要煮飯菜。

老人白天就是坐著輕軌去圖書館看書，
醫院拿慢性病的藥，
有時候去義聯購物中心逛街，
假日到大東藝文中心或衛武營看展覽，
偶爾去海洋音樂中心看表演，
抱著自己養的寵物去巨蛋逛寵物展，
約個三五好友去駁二看展覽，
還可以坐輕軌繞到美術館放風箏，
好多好多未來的建設和景點，
當交通路線整個串連起來的時候，
高雄的觀光會更有競爭力，
居民的幸福指數也會提高。

呆雲52

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36樓

2015-12-13 14:37

evilrock wrote:
還有濃濃的PM2.5...(恕刪)

還有很多永遠唧唧歪歪不停的市民躲在這個版上

呆雲52

呆雲52
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37樓

2015-12-13 14:48

hunk6833 wrote:
以後沒人生小孩，
老...(恕刪)

hunk大
其實我們不用跟他們說太多
大眾運輸的進步是先進城市的表徵
高雄發展大眾運輸也是跟趨勢也是未來一定會繼續強化發展下去
他們那麼愛騎摩多車，有一天他們就會被大眾運輸的趨勢洪流所淘汰，
我們該高興未來高雄會少掉很多這種愛四處抱怨自怨自艾的人覺得別人永遠做不對的草包
然後以後進來高雄的很多是喜歡高雄大都市格局的環境跟便捷的大眾交通
他們看到的世界就只能這樣也只會這樣
他們未來就會被擠到很遠的偏鄉去過他們愛過的老人騎車生活

hunk6833

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38樓

2015-12-13 14:53

呆雲52 wrote:
hunk大其實我們...(恕刪)

真的！！！
跟生活模式差太多的人溝通實在很辛苦，
城市要進步本來就要花錢建設，
況且高雄的目標很明確，
重大建設也確實在動工甚至完工了，
實在不想浪費唇舌跟不求進步的人辯，
但就是想把該說的說出來，
讓時間去證明吧！

我們高雄的下一代感覺會過得很不一樣！

evilrock

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39樓

2015-12-14 4:37

hunk6833 wrote:
真的！！！跟生活模式...(恕刪)

我衷心期盼捷運用力蓋，四通八達。多蓋停車場租給沒車位的使用者，減少路邊亂停的現像。

lst329

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樓主

2015-12-14 9:20

歐洲許多城市主要交通工具是輕軌，其實高雄有紅橘兩條捷運，除了環狀輕軌，未來還可以建設更多輕軌路線，而且費用較低，一條捷運的經費可以蓋十條輕軌。希望未來高雄可以像歐洲許多城市一樣，成為慢活宜居城市!高雄真的適合興建輕軌的城市。