捷運如果撐不下去,會有什麼後果啊? (第4頁)

quanquan0067
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樓主

2013-04-23 13:14

我是鄉下人，不懂炒房，對都會區公共建設的的政策也不清楚,只是覺得自己的孩子讀書還可以,不久就要讀高中了，希望可以有更好的學習環境,想在還不錯的學區範圍內買房子置產，但透天的買不起，在這裡爬文後知道高雄的大樓保值不易，加上自己口袋不深無法找到盡如人意的理想房子，就鎖定捷運附近一方面希望可以讓孩子將來通車方便些，一方面也希望辛苦掙來的積蓄不要無聲無息的縮水，看到新聞說高捷面臨破產，直覺就想說會不會停駛，我對仲介的話沒信心，才想在這裡問問大家，謝謝大家的回應，讓我了解市府會接手，安心不少。

angel751107

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32樓

2013-04-24 9:33

高捷會倒，那才有鬼。
百分之百放心，捷運不可能會倒！
乘載量逐年遞增，還會倒？

如果捷運一直虧損也沒差，反正都是納稅人的錢，是吧！
大眾交通運輸，還是政府的，會倒？
做夢比較快。

Ben3

Ben3
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33樓

2013-04-24 16:03

捷運會倒的話，只有一種可能性，那就是發生8級以上的強震

RVP100F

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34樓

2013-04-27 18:10

不會倒的啦~
輕軌蓋下去之後，運量又會有加乘效果的，或許能轉虧為盈的~

Carter0625

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35樓

2013-04-27 19:14

angel751107 wrote:
高捷會倒，那才有鬼。
百分之百放心，捷運不可能會倒！
乘載量逐年遞增，還會倒？

沒錯~

以前喊騎機車哪都能到的人~

現在捷運坐得比誰還多~~

社會進步慢~~就是因為蠢人太多~~

紫焰天蠍

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36樓

2013-04-27 19:32

Carter0625 wrote:
沒錯~以前喊騎機車哪...(恕刪)

我是從房產的角度去看
大順路跟一些輕軌路線周邊的空地都在推建案
相對的也為捷運增加搭乘的人次,相輔相成,輕軌
會帶動另一波高雄捷運使用的高峰,樂觀看待!!

只是ID而已

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37樓

2013-04-27 21:03

全世界沒有一條捷運賺錢的

更不要說北捷了

捷運讓我下雨或者懶的騎車時

就很有用處了

剛開始的運量少得可憐都沒有倒了

現在運量提升更不會關閉的

yitetsai

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38樓

2013-04-27 23:17

我覺得常常說高捷會倒,高捷沒有人坐的人,通常都是從來沒坐過高捷的人
就像我的一位朋友,從高捷開通以來只坐過一次,那次還是剛開通時免費搭乘的
他的印象中捷運就是沒什麼人在坐
結果上次約吃飯時我們就坐高捷去
去的時候是快七點多,捷運人非常多,回來時是九點多左右,人也是很多
他有點驚訝的說不知道高捷有那麼多人坐,還說其實坐捷運還蠻好玩的^^
因為我工作的關係,很常坐高捷,我覺得高雄人越來越習慣用捷運來當成他們的通勤工具
我也非常看好未來輕軌完成後,對於整個高捷的運輸量會有非常大的提升

膜拜偶零壹

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39樓

2013-04-27 23:56

捷運會不會倒要問政府，但即便輕軌完工，捷運哪一年會轉虧為盈，我看都還遙遙無期。
不用拿北捷比，這樣只會落入捷運網路系統的迴圈。
高捷要賺錢，平日就需要吸引更多人搭乘，這些人是誰？勞工和學生(高中生)。
1.高雄人口不夠多。
2.高雄的產業，很多是在廠區內需要代步工具的，搭捷運方便還是機車方便？
3.再過一年就要12年國教了，到時後平日搭乘的學生只會更少。
我住北高雄，搭捷運到小港再騎機車進公司，捷運對我很方便，但對其他人呢？
我相信輕軌完工，搭捷運的人會更多，但夠多嗎？高雄的基本盤根本就不夠。

yitetsai wrote:
我覺得常常說高捷會倒...(恕刪)

yitetsai

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40樓

2013-04-28 9:43

高節目前虧損我覺得還有一個很大的原因
那就是橘線的問題,當初真的不知道是誰規劃要開橘線這條路
現在捷運根本只是靠紅線那條在賺錢,平均載客量應該是整個捷運的八成吧?
當時可能是想說橘線會有很多鳳山地區的人會坐吧?
可惜鳳山區的居民好像真的不太坐捷運

橘線只是靠假日一些遊客會坐到鹽埕或西子灣玩
我之前有在其他文章提到,要蓋橘線不如蓋一條線
由美術館這邊一直延到大順路在到建工路再到澄清湖.長庚.棒球場.鳥松.鳳山
這條路上會經過多少學校阿,尤其是建工路那條,也穿過高雄人口最多的三民區
不過輕軌走的路線就有點補足我說的那條路線
可是還是沒有到長庚和棒球場

膜拜偶零壹 wrote:
捷運會不會倒要問政府...(恕刪)