lcn3338 wrote:
中央有花錢開發南部過...(恕刪)
我幫你做總結好了,
高雄還是綠的執政之下,
高雄人都裡外都不是人,
有建設就是裝飾品,
沒建設就是落後,
那住在高雄或高雄人還真雖,
單純期盼這個地方更好,
然而一個城市發展好與壞,
卻要依政治的立場去決定,
又不是每個人都像你一樣,
睜開眼就活在政治思維的控制,
還有...別搞得像政治版一樣,
貼一堆有的沒有的各說各話,
要找政治咖取暖有別版更適合.
joanne3387 wrote:
誰說高雄沒發展
不了解的人看不到它的進步
體會不了它的好
...(恕刪)
+1
自由時報 2010-6-4
〔記者黃建華／高雄報導〕依據內政部警政署委託故鄉市場調查公司與全國意向顧問公司所
做的99年第1季（1-3月）「民眾對治安滿意度調查報告」，5月份公布資料顯示，高雄市在
「整體治安滿意度」、「民眾對縣市政府治安上所作努力與表現滿意度」、「民眾對警察打
擊犯罪維護治安能力信心程度」等項目，在都會區的得分與排名均獲得第1名。
對於高雄市治安滿意度躍居全國第一，高雄市警察局長蔡俊章並不敢自滿，他指示刑警大隊
長紀明謀「還有努力的空間」，同時強調，「治安工作最重要的還是人民的感受！」
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雖然高雄工作難找些, 政府負債又是全國最高, 相較其他愈來愈繁華進步的中北部城市, 高
雄近十年來的經濟發展似乎有些跟不上 ...
不過看到沒有 ! 高雄的治安滿意度可是全國第一喔 !!!
再想想.. 高雄低廉的房價, 溫暖的氣候, 濃濃的人情味...其實高雄的優點還是很多的 ~~
lcn3338 wrote:
拜託.. 我什麼時候...(恕刪)
是不是你講的有很重要嗎?
依你在各大版的紀錄來看,
我幫你做的總結很實在吧,
這麼喜歡框紅字撇清,
幹嘛不框我後面那兩三句,
從這邊就清楚你會選擇性解讀嘛,
模糊焦點你也挺會的,
講發展你就貼政治人物的新聞,
那你就事論事的標準在哪呢?
好吧, 你最不政治了,
最為居家版貢獻了, 講的話最實際了,
算我跟你認真, 請大大不必向我辯解.
piniwu wrote:
那是因為捷運載客量少,不堪虧損自動減班
這就跟攤販為了要塑造人氣的假象
在人少的時候會故意減慢出菜速度讓人群排長一點是一樣的道理
實際上高捷的載客量還是很可悲的啦
真不好意思 高捷已經持續縮短班距從四月一號開始到現在也四個月了
何來的自動減班之說?? 攤販跟你說的嗎??
增班資訊
piniwu wrote:
每次高雄版大家意見不...
每個人有自己的看法
可是想要說服別人還是請拿出證據數據吧
不然無中生有,空口白話,外加形容詞一堆
要導歪也不是這種方法的.....
很同意piniwu的說法, 應該要拿出證據數據而非空口白話無中生有
所以根據再上一篇piniwu所述
piniwu wrote:
那是因為捷運載客量少,不堪虧損自動減班
這就跟攤販為了要塑造人氣的假象
在人少的時候會故意減慢出菜速度讓人群排長一點是一樣的道理
實際上高捷的載客量還是很可悲的啦
相信pini兄一定不會空口白話無中生有
於是找到了相關新聞聯結
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/mar/25/today-south14.htm
標題卻是" 高捷增班 尖峰時間 四分鐘一班 "
唉呀! 好大一聲啪, 臉痛嗎??
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