Cosmos Sea wrote:
當初決定蓋高雄捷運或許就不是市場機制的需求，完全就是政治決定。
所以你朋友的一句話，就能知道高雄蓋捷運的目地？
swlu99 wrote:
看來看去都只有外鄉客吧....
當地人都不坐的..
為什麼我會知道呢?
因為一堆人穿大外套..一看就知道北部來的...(包含我自己..)
高雄一天有十幾萬的北部人來高雄搭捷運??
洗洗 wrote:
等高雄捷運的里程與台北捷運一樣時再來比經費吧
換個角度來看
從別的縣市來看捷運，不管台北還是高雄都是天價)
文湖線的建造單位成本比高鐵貴，因為台北物價高，所以不能算天價喔～
安全帽 wrote:
跟你說一件當地人才體...(恕刪)
跟你說一件當地人才體驗過的事...
從楠梓到高雄火車站
高捷的班次（都會公園--高雄車站）比台鐵的區間車（楠梓--高雄）班次密集
楠梓車站也不在市區
）很久之後，漢神巨蛋才開幕的。
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