1. 火車的噪音問題：
柴油車頭的聲音實在很大，如果開了窗，那轟隆隆的聲音真的非常大，
關了窗後聲音是自已可以接受的範圍，其他的電聯車、柴油自強號即使
窗戶沒關感覺也還好！所以，在鐵路地下化完工前，南面的窗戶可能就
是一直保持關著的狀態。
2. 採光：
這個就是我感到滿意的地方，從客廳到每個房間光線都很好，北面是公
園，南面是青年國中，週圍是透天的住宅視野不錯，沒有市區高樓一橦
一橦窗戶看出去就被擋住的感覺。
3. 鐵路交通：
鐵路地下化後，那個位置的鐵道會作成自行車道，也許會有幾年的黑暗
期，但如果是地下化後的房價，恐怕不是現在的行情了，只能說，趁自
已在能還負擔的起這價錢的時候，買下來，讓自已及老婆大人、小孩有
個殼。
4. 價錢：
開價跟成交價有一定差距，我老婆去了好多趟，跟業務盧了很多次，成
交價算是滿意了，當然如果有本事砍，砍的越多，放回到自已口袋的錢
當然就越多。另外，貸款部份是自已找配合的銀行。
5. 因為小弟從小就住附近，在這區域生活了卅多年了，跟父母一起住透
天的住宅，但小朋友漸漸成長，也想要自已有獨立的生活空間，在考量
就近可以照顧父母，且周圍環境熟悉的情況下，選擇這裡。
以上，是個人的一些小小心得，提供各位大大參考！
lvin0128 wrote:
這麼大的一條縱貫高雄...(恕刪)
http://www.railwayks.com/projects.asp?classid=7&id=36
高雄市政府都市發展局公佈的"鳳山計劃"訊息，請看第三項第4條，"綠廊帶應考量規劃自行車專用道"。
而且舊鐵道改為自行車道也有前例，如同"臨港線舊鐵道"現在就改成"西臨港線自行車道"，對於喜愛鐵馬運動的民眾應該是很好的活動場所。
lvin0128 wrote:
這麼大的一條縱貫高雄...(恕刪)
反正大大就是要強推[城揚的建案], 圓x率. 文山特區新透天建案不都是城揚蓋的嗎 ,
真會貶損他人提高自己身價:
崑庭那一間格局真的不錯,戶戶面公園也是無價...只不過扣掉持分實際只有26坪不是很大, 有錢的話一次買兩間打通應該很棒,高雄有錢的大爺們可以去參觀看看...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=470&t=1444727&last=17866283#17822171
或
(圓周綠各項條件都比水系列好)
蓋在垃圾地上, 憑甚麼 [當然成交價應該會貴個2-3萬, 有多少錢做多少事...]
whlin_email wrote:
反正大大就是要強推[...(恕刪)
大大不要激動,
我只是把所見及感想說出來而已,
水世紀剛蓋好時我就去看過了,
其實如果不是旁邊的陸橋吵雜車聲我是還蠻喜歡的,
水工坊我只有看透天而已只是想跟我買的建案比價看看,
看完後我只能說房價真的是有漲,
圓周綠去年7月我也去看過,
有認真考慮過但我看的三房格局但主臥太小而作罷,
圓周綠大坪數面公園的價位又很硬,
我的朋友就買面公園56坪吧加車位880萬,
圓周綠在文山特區週遭的新大樓建確實是條件最好的,
但相對也貴...預算不夠其他兩個建案也可參考看看,
個人很喜歡文山特區的環境,
無奈幾年前沒眼光現在文山特區的透天我是買不起,
所以我去年底是在離文山特區不遠的地方買透天,
因此我沒必要去強推文山特區的任何建案,
只是平常活動範圍就是在青年路澄清路這一帶所以附近的建案多少會看一下,
只於垃圾地的問題應該已經不可考了吧...拿這個去跟建商盧有用嗎?
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