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高軟園區投資案破百!! 未來高雄的發展是南高還是北高的機會大呢?

w o w wrote:
既然大家都是高雄人,...(恕刪)

高雄我倒是不是這樣劃分,高雄市從地圖來看剛好有鐵路圍了一圈,
這是精華區,區外再分南北.高雄市太長了,papago算最短的路都要30km,
這距離在台北都經過3,4個都市了,台北到基隆也只有26km,
這樣來看高雄市應該出現3,4個副都市中心,
高雄市要發展最主要還是要能吸引外來人口,
照現在人口數再加一倍150萬人,或許才能談與鳳山市合併,
開發南北高雄,要不地方開發了沒人住,商業發展不起來,
還是空談,
高雄市我一直覺得商業精華區太鬆散,不集中,
鹽埕區的沒落並沒能再造就出另一個精華區,
市政建設實在是一大失敗.
respect wrote:
老實說我不知道這一篇...(恕刪)


這篇裡有誰在吵架?
只看到你來潑冷水
覺得無聊不想看沒有人強迫你進來看啊
大家各自分析各自表述作為想投資或想購屋人的參考
不知道這種分析何錯之有?
從高雄市火車站開車往北或往南到最邊邊的時間,
往東開都可以到屏東市區了,
中間還經過了高雄縣。

高雄市的腹地這麼大,
週邊空地還很多,
房價能漲到哪裡去?
可替代性的區域太多了。

從高雄市南北狹長的特性來看,
高雄縣的鳳山反而比較像是高雄市的中心。
高雄好美~好美~好美啊~~~~~~
我覺得短期北高雄
長期南高雄
不過長期還要看很多人臉色,包含中央政府及財團

北高如果發展起來真的有點太狹長,住宅區要延到橋頭真的很難想見
除非高雄像台北那樣人口眾多
不過橋頭很適合退休人士居住,尤其是不喜歡住大樓的人
還有中油的汙染

南高其實也一樣...前鎮小港工廠超多,污染北高根本比不上
一大堆大型石化我想要移...真的很難,比單純只有中油難移多了
雖然離市區有一段距離,但是空氣確實對南高雄有影響
南高有些地區很早期發展,所以市容老舊,看起亂亂的地方不少
看看地政規劃就知道,住宅區、工業區、混合區全部都亂在一起
隨著人口增加,什麼都湊在一起
越早期發展人口較多的地方,越明顯,如鳳山地區

麥亭 wrote:
要有足夠的人口,才會有發展..怎麼讓人移居高雄才是最重要的!
這真的是重點啊
把那些污染外移....高雄的失業率和人口外移就更慘了
有關於高雄的一些背景
給大家參考一下

是在中部的房產討論裡面的...
城市發展討論
….
新市鎮勒??

高雄的新市鎮勒??

政府快加油 趕緊推動吧!!
高雄的都市發展我看當下是有幾個轉機點

一是1~22號碼頭的再造案
二是歷史上很重要的都市縫合計劃~鐵路地下化

這是兩大指標計劃
後面會帶進許多關係到交通、文化、城市景觀等的轉變
至於會轉變成什麼樣貌
就看市府的視野,民代的胸懷、還有最重要的是市民的素質

市民如果素質不夠
那這個城市可能就會只有工程
沒有內涵

這些大的都市更新再造
通常我們只會想到要工程的導入
而不去思辯該取多少改變
不花腦筋去想
可能最後就只有推土機及鋼筋混凝土的產業興旺
高雄的城市個性沒有被在意
一區的興起,伴隨另一區的隕歿

一個偉大的城市
該有新生的繁盛
更該有深遠記憶的不斷傳遞留存
新生的同時,更要有適當規格的文化保育
記憶的留存不是敲到只剩一個沒生命無法說故事的標本
而是
不追求極致的單一經濟數字
要去在意經濟數據背後被忽略的文化經濟力及環境負成本
才不會賺的每一分錢
實際明天付出更多成本
小小奧 wrote:
今天網路新聞發表高軟...(恕刪)


都不大
引用一下民政局
http://cabu.kcg.gov.tw/PressReleases/PressReleasesDetail.aspx?menuid=14&prid=929
高雄人口成長的太慢
身邊的人大多到北部謀生去了
就業市場實在太差
未來五年內的發展
個人覺得還是保守一點看待會好點
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