"環保署空保處長蔡孟裕表示，這波空品不佳的「肇因」，比較偏向本土汙染物，是本地車輛、工廠排放汙染物"
"上一波空品惡化時間為二月十九至廿二日，同樣也是因為境內汙染物累積、擴散條件差引起。"
以上引自2021年3月13日 週六
https://www.youtube.com/watch?v=ZgedpJ4hago
https://tw.news.yahoo.com/%E8%A5%BF%E5%8D%8A%E9%83%A8%E7%A9%BA%E6%B1%99%E4%BE%86%E8%A5%B2-%E7%B4%85%E5%AE%B3%E9%80%A36%E5%A4%A9-%E7%99%A5%E7%B5%90%E5%9C%A8%E7%A7%BB%E5%8B%95%E6%B1%99%E6%9F%93%E6%BA%90-221345386.html
電力業、鋼鐵業一直是高雄市固定污染源中的空污排放大戶， 應該加嚴管制。地球公民曾於上個月召開記者會，而今日高雄市議員黃捷舉辦公聽會，地球公民王敏玲副執行長亦到場提出意見，關心環保局對電力業、鋼鐵業空污排放標準的辦理情形，同時關切有害空氣污染物的執法與空污監測等議題。
針對電力業，地球公民再次呼籲環保署儘快核定「高雄市電力設施空污排放標準」；而針對鋼鐵業，我們不能接受的是高雄市鋼鐵業空污排放標準（草案），鋼鐵業部分污染排放標準過於寬鬆，甚至比台中市2012年的公告還低（註一）！高雄市的相關管制已經晚了許多年，高雄的空污又比台中嚴重， #各項管制理應更為嚴格。
此外，在有害空污的管制上，地球公民也要求環保局應增加對固污源管道及周界檢測的頻率，並於有害空污排放嚴重的地區強化監測。例如，透過《高雄市環境維護管理自治條例》修正草案，加強高雄各地工業聚落的空污監測，進而改善污染， #維護鄰近市民的健康。
📖 延伸閱讀：
中南部空污霾慘慘--環保署應檢討空污費 加嚴管制排放大戶
https://pse.is/3dpc3g
高雄空污重災區 應補強監測法規
https://pse.is/3c7tt6
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註一：包括高雄市鋼鐵業「燒結工場」的硫氧化物排放標準(65ppm)及「煉焦工廠煉焦爐排氣設備」的氮氧化物排放標準(140ppm)，均低於台中市鋼鐵業相同設施的排放標準（分別為50ppm及120ppm）。
https://www.facebook.com/148513668543221/posts/3866397813421436/
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