piwu0531 wrote:其實高雄市在吳敦義當...(恕刪) 沒錯當時的高雄是很風光的但是當時的高雄,也的確沒什麼建設說到天際線,當時的地標大樓是長谷世貿50層大樓那時85大樓跟漢來飯店還沒有冒出來呢現在的高雄產業正在轉型現在算是轉型的陣痛期吧等再過個幾年,產業到位轉型完成之後加上已經建設完成的基礎建設跟公共建設(有些人說這是沒用的表面建設....無言阿)高雄會再次起飛的
gn01298839 wrote:說到天際線,當時的地標大樓是長谷世貿50層大樓那時85大樓跟漢來飯店還沒有冒出來呢...(恕刪) 現在很多媒體是這樣說的沒錯啦 ! 可是實際上 ...85大樓1987年開始由東帝士集團東雲公司與建台水泥公司投資興建,1999年完工漢來飯店起建於1989年,1995年完工當然 後來高雄會衰落成像現在這樣 , 大概是當年很多投資者始料未及的吧 .....
piwu0531 wrote:現在很多媒體是這樣說...(恕刪) 你覺得高雄現在是衰落?你真的住高雄嗎?竟然說吳敦義當市長的時候高雄繁榮?怎麼跟我感覺的完全相反.沒記錯的話漢神百貨跟漢來飯店應該年年都是賺錢的,不然應該也不會繼續投資漢神巨蛋.85大樓應該是經營模式的問題導致現在這樣.不過很多當初規劃當成辦公大樓的樓層現在似乎都改成民宿的方式在經營.吳敦義的時代就是高雄人一直被台北人問:你們高雄是不是都田地?高雄人是不是都很黑?高雄是不是滿街飆車族?這個印象甚至一直留存到現在.那個時候不知道捷運在哪裡?不知道巨蛋在哪裡?不知道愛河會變觀光景點...的確,那個時候的高雄就是個工業城市,沒人會想到高雄觀光,更別說在國際上的能見度了.所以我相信現在的高雄是走在正確的道路上.以前靠工業起飛,不代表要一直這樣下去.其實高雄有的是開發觀光的潛力.
piwu0531 wrote:其實台中現在人口已經...(恕刪) 大家好像都忘了一件事台中的人口是靠合併才追上高雄的可以說是舊高雄市是受到原高雄縣的影響而原高雄縣的人口不如原台中縣多但是請別忘了,單看合併前舊高雄市人口將近160萬而舊台中市才100萬出頭也就是說到現在,其實台中市區人口還差高雄市區大概將近50萬有些人要說台中人口超越高雄,請等到市區人口超越高雄之後再來說超越高雄吧