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生活在高雄這個城市,有時候覺得很鬱卒!!

ShangLai wrote:
我的確不常搭...(恕刪)

你不常搭不代表別人不搭,我有需要去台北,台中時都是搭高鐵,有時臨櫃還沒票要等下一班。錢要花在刀口上?這種可以大幅縮短南北交通的建設我認為就是刀口,不然你錢要花在那裏才叫刀口?營養午餐?
White bear wrote:
你不常搭不代表別人不搭,我有需要去台北,台中時都是搭高鐵,有時臨櫃還沒票要等下一班。錢要花在刀口上?這種可以大幅縮短南北交通的建設我認為就是刀口,不然你錢要花在那裏才叫刀口?營養午餐?


所以,那個是刀口,可以由人民決定,而不是幾個政客決定。

很不幸,當時的高鐵,就是幾個政客決定,造成現在政府沈重的負擔。如果是人民決定要高鐵,我相信現在大家會比較心甘情願勒緊褲袋,偏偏就不是。

另外,到台中搭高鐵真的沒比較快,我是台中人,我在竹北上班,我有深刻的體會。
ShangLai wrote:
高雄我不熟,我生活圈...(恕刪)


很好阿,比政績就對了!
就算我們看法不同,如果能多點人多看政績的話,就會更好!

就像你講的,
盡信書不如無書,
看來你可以當專家了,可以代替他們說!
所以是不是黃大洲我不知道,也不會像你這樣肯定的說,應該沒你了解,
因為沒有真的去做研究,所以台北市你也認為現在不如以前政績好囉!

另外推薦你來高雄坐捷運,欣賞一下世界最美的地鐵/捷運第二和第四名也不錯喔!
ps.那你覺得台中要有捷運嗎?!

就是總有自掃門前雪的人...
重大建設你現在不需要就認為你孩子以後都不會用?
中部用不到高鐵就不要經過中部?
任何事業前面的苦熬虧損整合對後來的經營都是寶貴經驗
後人都是踩著前人肩膀更進步
我願意利他因為我感念別人
不願利他的.萬般算計都只願符合自身需求喜好
我外國友人特地攜團來觀光.沒有地標建築和高鐵不來
才順便去中部和山區逛--其實國外的鄉野風光保護更讚
因為交通便利才願意多玩多消費
真驚訝有人還會以自己用不到來否定建設









高雄好、台北好、台中也不錯,各有特色,不知你們爭什麼?南北戰爭嗎?高捷不錯,但運量不足是事實,需要加速推廣。高鐵不錯,但南部地層下陷,處處設站也是危機。
ntic865039 wrote:
高雄好、台北好、台中...(恕刪)


說的好,這種交通建設本來就是要有長遠的眼光,
我看好高捷,因為我每天靠它通勤,心情很高興,省錢又環保,
現在也開心高捷有小小收益了,
,看到很多老弱婦孺也坐得很安全,想到我的小孩
,我就覺得比較安心,畢竟南部車還是隨興了一點!
有一年聖誕節到中央公園站散心,真嚇了一跳,好大的聖誕樹,
不知今年還有沒有,順便帶小孩去,他們看到一定會瘋掉!
我覺得個人的片面之詞頂多只能算感受 , 比方說高雄治安? 飆車?
別忘了政治因素下的特定媒體放送, 事實不一定有那樣誇張 ,難道
我去台中玩時路邊吃宵夜, 看到隔壁桌上有槍,就認定台中吃麵一定
要帶槍?偏激了其實.

以我常國外出差或出國旅遊的感受,感覺我國比較嚴重個心裡疾病是"國
外比較圓" ,舉例說巴黎晚上九點後, 黑人不良份子的出沒就跟路人
一樣多.義大利主要都市的扒手趴到像是用搶的..
上海很繁榮? 去過的就知道高樓大廈林立並不跟繁榮畫上等號,完全沒有
台北中高雄方便,

另外個人感覺住在高雄會鬱卒的人,可以先到其他都住一陣子~ 病就會好很多
ShangLai wrote:
北北基佔了全國三分之一的人口(恕刪)

三四年前看過一個電視節目的介紹
裡面有提到台北市+台北縣的土地面積才佔台灣的幾分之幾我忘了
但人口數卻有600萬人
若再加上戶籍不在台北的外來人口
約有800~900萬人
沒有下沉已經很厲害了
sopranino wrote:
三四年前看過一個電視...(恕刪)


果然是"重"北輕南阿,這麼多人,哈哈....

just kidding.

高雄現在比較大問題是怎給年輕人留鄉就業機會,自己表妹硑究所畢業,想回去高雄工作,卻不是那樣順利,在台北工作六年了,還是想回左營。其實台北也是許多中南部人求飯碗的地方,若高雄有好機會,相信大家會覺得回家最好
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