雙面浪人 wrote:先考慮交通吧都更之後...(恕刪) 我的看法不太一樣市區一定要住越多人越好才能讓其他地方減少開發 多保留天然景觀像日本那樣 大多數人口集中在東京 大阪這類大城市新瀉 等鄉間區域就可以維持他們的自然景觀尤其大眾交通(捷運 輕軌)旁的開發案更好人本交通就是要集中開發然後誘導使用大眾交通工具高雄現在走在正確道路上 應該支持
昨天剛賞屋完,代銷是說開賣第二天,價錢確實比新聞稿的預定開價40up甜很多,本身因為預計兩三年後想換屋,所以陸續有在看預售,這案子的缺點如同前面幾位大大說的,都更案關係基地條件不佳、周邊老屋街廓較雜亂,全案分六棟戶數多,每層戶數落在6~7户兩部梯。因為我本身是土生土長鳳山人關係,基地位置對我來說很加分,又緊鄰捷運,以鳳山捷運幾站的周邊條件,要捷運旁的案子除了鳳山西站應該都難有(但這地段開價我肯定不用想),這案子的優點倒也不少,首先不論房型衛浴皆開窗,且格局是幾間預售看下來最優的(藏美東京都真的搖頭)廚房位置裝潢幾乎都可隔,在意油煙的媽媽很需要,公設落在36%地下三層全平車,車道雙進雙出,前後都可進出,再來最吸引我的是這案子完全沒有高雄厝陽台,以上是昨天賞屋小心得,剛睡醒應該漏掉滿多的,之後有記得再上來補充