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大順段輕軌就是嫌惡設施 周遭店家已跌價

輕軌最有效益就是做到大順路與自由路口就好,像現在一直延伸,就只會讓週遭更塞車,施工完畢後,左右轉一樣卡卡,紅綠燈號誌也會更長。輕軌成圓目的是?連續假日,讓外地客坐免錢來讚揚高雄的進步。
輕軌造成交通黑暗期有分興建中和興建完嗎?

興建中和興建完後,道路被消失部分都差不多啊,

加上路兩側原本能相通小路口應該不少都會被取消,

這種路面設施影響是永久的,沒有什麼施工中施工後的差異,

跟捷運挖完路面恢復不同啊。

最沒影響的大概就是中正路直行,地下道咻一下穿過去,地面上怎麼亂都毫無影響.......
allen_yeh

一把大刀打天下施工完路幅一樣小。然後紅綠燈不連鎖。

2023-07-24 22:56
Tommy tsai

更可憐的是兩邊商家跟住家,光汽車格塗銷,之後還要讓出騎樓出來,我看門口連機車汽車都別想停了走路吧

2023-08-04 0:04
我家在美術館園區
超支持輕軌
輕軌=高雄觀光
其實是正面助益
去大順路,建興路到九如路那段,用半價喊看看,
有沒有人要賣你買到賺到
dohan8850 wrote:
馬英九幫高雄把鐵路地下化
花嬤再把鐵路鋪上去
而且還鋪更長
公車專用道就解決的東西
搞成這樣實在可笑

現在有的公車業者已經在找不到人開車了,一列輕軌只需要1位司機,換成公車,要幾位司機?
跌價很棒啊有人要釋出的嗎?五十收
上個月跑去高醫附近看房, 有路過大順路,應該完工後的大順路寬度也真的成為傳說中的"大順巷",大概跟台北的單行道小路差不多。
地面軌道穿越好多交通繁忙的十字路口,很不應該,建議過一陣子找個理由拆掉,換成像日本高架的倒吊車箱,這樣交通恢復順暢,也可以讓高雄市政府再創造另一個錢沾奇蹟,包商也樂開懷。
除非市政府能把捷運+輕軌佈線更完善,不然高雄本地人根本不會想搭公共運輸
AndyCandy wrote:
樓主是刻意把文章末段...(恕刪)


有沒有發現他們都是見獵心喜
今天股市往下了 這幾天觀察股市是不是不好
不好的話心情差

看看悲憤仔

9000小小 星3345687

是不是發文熱身中

今年開始高雄的交通開始變爛
筆直的馬路
車道線劃的歪七扭八
沒什麼車的路口紅燈也越來越久
雞排市府加油
繼續下去大家都會去坐公車捷運
dear.chen

真的耶!我每天走華夏路⋯ 原本路寬又筆直,現在歪七扭八的,根本沒比較好走⋯

2023-08-12 23:14
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