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大順路段輕軌算不算厭惡、嫌惡設施

可以看一下美術館到凹子底站的班
根本載滿長輩和學生
不是你們不坐就是沒用
CogChern

行!那就說是沒用又嫌惡的設施,不要說是因為沒用所以是嫌惡設施。

2023-06-15 11:53
scubapro737

輕軌就像高價名牌包,有那麼一點功能(這功能其他平價包也有甚至更好),但是要花很大代價去購買&維護,就為了充面子.當然也不排除同時也充了某些人的裡子(錢包).

2023-06-15 23:23
我看到輕軌的載客量,多數是載空氣的。
scubapro737

6/11(週日)我開車去機場,沿路看到的輕軌列車座椅約3/4是沒人坐的.

2023-06-15 23:17
我住明誠路,因為大順路施工,沿線不是路口封閉,就是禁止左轉。

聰明駕駛全轉開到明誠路上來了,每逢上下班時刻,塞車一條龍,在高樓上看到,都替他們覺得痛苦與無奈

另外一提,看新聞才知道,高雄輕軌駕駛,月薪居然不到3萬...
ycc0512

我住R15附近,現在只能走民族路或中華路去市區,不然走自由路,博愛路,富國路的時候,在通過大順路的時候都塞成一堆。我只是回去休假幾天還算好,每天上下班的人不知道心裡草泥馬有幾千隻在跑?

2023-10-09 16:18
THS24 wrote:
自己住農16覺得很方便
當然蓋的時候很麻煩
往西去個美術館鹽埕
之後往東把好市多、龍華市場很方便
剛好蓋在農16外圍
我們大部分住戶都覺得加分
你們不是這邊的住戶當然沒享受到
至於大順路邊的大概覺得交通不便
比較奇怪的是
蓋捷運的時候也有黑暗期怎麼都不說呢 


捷運是地下化/高架化,跟在地上爬的輕軌,每個路口還要交管人員指揮?永久影響周邊交通怎麼比?
輕軌是嫌惡設施無誤
星3345678 wrote:
路又小 又擠上下班時...(恕刪)

要習慣住在市區,繞道是必要的!
輕軌是嫌惡設施 ??
如果你家門口剛好有一站呢 ?? 還嫌嗎 ?

確實輕軌佔據了大順路一半的路面,
這之前本來被韓國瑜暫停了,後來陳其邁又讓他復活
可是大眾運輸就是這樣的,
南部人已經自由習慣了,靠自己的機車跟汽車到處走,
才會覺得大眾運輸擋路,
如果能提升大眾運輸的使用率,相對路面上的汽機車就會比較少
大眾運輸就會更好用
而不是像現在常常看到空的公車跟輕軌跑來跑去


而且沒乘客的公車都開超快,司機把公車當卡丁車開
scubapro737

門口有一站,還是嫌.我常去同慶路吃陽春面,經過輕軌路口等那個紅綠燈就煩.

2023-06-15 23:27
ycc0512

這個如果依樣劃葫蘆建2條在其它五都不知道會不會很搞笑?這麼好的東西不能只有高雄有啊?

2023-10-09 16:29
在全台灣交通死傷排名前幾的城市蓋輕軌, 不出意外的話就是天天出意外吧.
全台灣上下班時刻有哪個路段不壅塞?
就算郊區也很塞車........
輕軌雖是占用道路部分,某程度上只能算大眾運輸不算嫌惡設施
輕軌若高架或地下化,就沒這種鳥事發生,市民水準有待加強





















ChangHwa

不否認輕軌是親民措施(觀光利器),適用於交通觀念較守法的國家或台灣其它都市,但高雄不適合

2023-06-15 11:46
ycc0512

輕軌高架化倒是有正面的成功案例,但是有人就是要建在平面上啊,我實在搞不懂這種邏輯,蓋捷運還比較實用,運量大,速度快,觀光??笑話吧。

2023-10-09 16:38
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